Док №5, Механик Сизов, Док №4, Захар Сорокин, Док №3. Северодвинский / Северо-Западный / Беломорско-Онежский / Печорский бассейн — Фото

Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Морской канал
Санкт-Петербург, Канонерский остров
Канонерский судоремонтный завод

Автор: Сергей Лутов · Санкт-Петербург Дата: 25 мая 2023 г.

Опубликовано 20.07.2023 11:07 MSK
Просмотров — 677

Рейтинг: +12

Проект:	Мосор / Mosor
Тип:	Грузоподъемность 35600 т
Приписка:	Санкт-Петербург
Построено:	1989
Место постройки:	Brodogradilište Trogir / Jozo Lozovina Mosor Трогир
Строительный №:	195
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Грузоподъёмность: 35600 т Наибольшая глубина над кильблоками: 10.5 м Полезная длина: 246.4 м Полезная ширина: 32.2 м Краны: 2-20/5 и 1-10/3 т Глубина подходного фарватера: 8.8 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	ST-192RFC /СТ-192, тип Владимир Лиманов
Приписка:	Владивосток
IMO:	9896153
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	ВК-23734
Регистровый №:	180400
Формула класса:	KM(*) IA Super (hull) Ice3 (machinery) AUT1 REF BWM(T) fishing vessel
Позывной:	UBHY5
MMSI:	273616550
Заложено:	30.06.2020
Спущено на воду:	25.07.2021
Построено:	11.08.2023
Место постройки:	ОАО «Адмиралтейские верфи» Санкт-Петербург
Строительный №:	02482
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назван в честь Владимира Абрамовича Сизова (1936-2013 гг.) — старшего механика рыбопромыслового флота.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	1760, 1760П
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	693640
Построено:	26.12.1970
Место постройки:	Херсонский судостроительный завод «Паллада» Херсон
Строительный №:	205
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Док №5 → 1988
Грузоподъёмность: 8500 т Наибольшая глубина над кильблоками: 6.8 м Полезная длина: 139.5 м Полезная ширина: 20.8 м Краны: 2-5/3.2 т Глубина подходного фарватера: 8.0 м https://www.youtube.com/watch?v=8QDFY3bfXoA
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	Атлантик-488 (ГДР), тип Моонзунд
Приписка:	Калининград
IMO:	8607256
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	КД-2201
Регистровый №:	891420
Формула класса:	KM(*) L1[1] AUT2 fishing vessel
Позывной:	UDYG
MMSI:	273522400
Построено:	09.08.1989
Место постройки:	VEB «Volkswerft Stralsund» Штральзунд
Строительный №:	816
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Класс:	Плавучие доки
Приписка:	Санкт-Петербург
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Грузоподъёмность: 4000 т Наибольшая глубина над кильблоками: 5.1 м Полезная длина: 90 м Полезная ширина: 18.1 м Краны: 1-4/5 т Глубина подходного фарватера: 8.0 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.