Пальмиро Тольятти

Пальмиро Тольятти

Атлантический океан, Мексиканский залив
Куба, Гавана
Причал нефтеперерабатывающего завода "Nico Lopez"

Автор: Владимир Ерошенко Дата: 20 февраля 1971 г.

Информация о фото

Опубликовано 07.10.2023 19:05 MSK
Просмотров — 588

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

kifir239	+1
Andy.ru73	+1
NeVa	+1
Bremze	+1
Алексей 1983	+1
SergeyOdessa	+1
Вячеслав	+1
krechetoy.igor	+1
Sander van Hool	+1
Botsmanmat	+1
Victor1939	+1
timo44	+1
Iv557	+1
Кормчий	+1
судовод	+1
Sathan	+1
Vovanus	+1
mb1225	+1
451F	+1
solnechny	+1
Михаил Колежонков	+1
Е705ЕН	+1
NAUCLER	+1
Kinburn	+1
3 X	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	1552, тип София
Приписка:	Новороссийск
IMO:	6509319
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-28472
Формула класса:	КМ(*) Л3 нефтеналивное
Позывной:	ULEE
Построено:	01.08.1965
Списано:	30.06.1986
Место постройки:	Балтийский завод Ленинград
Строительный №:	564
Текущее состояние:	Переименовано Утилизирован в Тайване (Гаосюнь)
Переименования:	06.1986 Palmiro
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	USSR Krasnogorsk
Модель камеры:	ZENIT-E
Имя автора:	Владимир Ерошенко
Авторские права:	Владимир Ерошенко
Время съёмки:	20.02.1971 18:20
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

07.10.2023 19:08 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 123

Если присмотреться, видны покрасочные "беседки" с моряками, - на борту и на форштевне. ИСРЗ на большом ремонте (1969-1970) отказался красить!..

+4 / –0

07.10.2023 19:12 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 123

- После продолжительного ремонта, начавшегося в декабре 1969-го, готовились к выходу из ИСРЗ в середине июня 1970-го. Ходовые испытания показали, что элементы валопровода не соответствуют требованиям технической эксплуатации. Поставили на дальний причал, задрали корму дифферентовкой, вытащили повторно из дейдвудной трубы гребной вал, и отправили в цех на доводку. Работа по переделке заняла месяц., и съела весь лимит, остававшийся на покраску корпуса и палуб...
https://fleetphoto.ru/photo/198445/?vid=37589

+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.