ПК-4, Ш-5, МЗ-3, ДТ-7, Ласточка — Фото

ПК-4 · Ш-5 · МЗ-3 · ДТ-7 · Ласточка

Река Ока
Рязанская область, Касимовский район, Лашма
Лашманский затон

Автор: Максим Назаркин · Касимов Дата: 9 июля 2024 г.

Информация о фото

Опубликовано 19.07.2024 21:14 MSK
Просмотров — 540

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Borodin_EV	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Sol	+1
Kinematic	+1
Е705ЕН	+1
Владимир Малков	+1
Сергей Чирков	+1
Морозов Сергей	+1
ПАССАТ	+1
Владислав Пономарев	+1
Dimon018	+1
kifir239	+1
Михаил Колежонков	+1
Виталий В	+1
Окский	+1
Александр Конов	+1
Кормчий	+1
WEST	+1
NeVa	+1
451F	+1
dimon1972-Пермь	+1

ПК-4

Тип:	КПЛ-16-30
Проект:	Р-108
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-03-738
Регистровый №:	198087
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1978
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	42
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Ш-5

Тип:	Ш (пр. 1051, 1051А)
Проект:	1051А
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-04-990
Регистровый №:	089333
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1979
Место постройки:	Саратовский судоремонтный завод Саратов
Строительный №:	144
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

МЗ-3

Тип:	МЗ (пр. 946, Б, Б1, Б2)
Проект:	946
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-14-4322
Регистровый №:	089696
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1968
Место постройки:	Саратовский судоремонтный завод Саратов
Строительный №:	69
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ДТ-7

Проект:	11770Б
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-14-4321
Регистровый №:	182168
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1973
Место постройки:	Медведские судоремонтные мастерские ВБУП МРФ РСФСР Медведок
Строительный №:	29
Текущее состояние:	Эксплуатируется
В навигацию 2021-2022 года не эксплуатировался.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Ласточка

Тип:	Костромич
Проект:	1606
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-04-1005
Регистровый №:	222423
Формула класса:	О1,5А
Построено:	13.08.1987
Место постройки:	Рыбинское судостроительное объединение "Вымпел" п/я А-7333 Рыбинск
Строительный №:	1773
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Выдержка:	1/40 с
Диафрагменное число:	2.8
Фокусное расстояние:	4.49 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

19.07.2024 21:34 MSK
Ссылка

Максим Назаркин · Касимов

Фото: 4886 · Редактор БД / Фотомодератор

Не думал, что когда нибудь увижу своими глазами, флот в этом затоне.
Суда задействованы в подъеме затонувшей баржи (использовалась как причал) бывшего "Лашманского чугунолитейного завода".

В верхней части снимка руины завода.
"Лашманский чугунолитейный завод" построен в 1893 году, купцами — братьями А. Г. Черновым и И. Г. Черновым. Используя мощности паровых двигателей завод выплавлял до 100 тысяч пудов чугуна в год. Во время Первой Мировой войны завод был ориентирован на выпуск военной продукции. Во времена ВОВ производил до 5000 тонн чугуна в год. В 2010 году предприятие ликвидировано.

+5 / –0

20.07.2024 18:40 MSK
Ссылка

Механик Кулибинец

Фото: 6

С какой целью поднимают баржу, затон далее хотят как-то использовать?

+0 / –0

20.07.2024 19:55 MSK
Ссылка

Максим Назаркин · Касимов

Фото: 4886 · Редактор БД / Фотомодератор

Очистка водоема от затонувших судов.
Постановление из суда было еще в 2016 году на сколько мне известно.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.