Хренасе хабаровчане долгожители у нас ПТ 32 умудрились списать. Не говоря уже о ПТ-7,9,10,15.

Это гос.собственность, не так всё просто можно списать или продать на металлом. Рядом стоит обстановочник-динозавр, как бы на восстановлении.

В 2011 году т/х"Дрозд" пытались восстанавливать,на нём была экипаж.С тех пор мало что изменилось да и экипаж исчез.Так что это и не ремонт вовсе,а холодный отстой.В том же году планировали восстанавливать "ПТ-4",но дальше слов дело не пошло.

Цитата (Алеет Восток, 11.07.2013):
> Хренасе хабаровчане долгожители у нас ПТ 32 умудрились списать. Не говоря уже о ПТ-7,9,10,15.

Помниться как ПТ-32,ПТ-28, баржа Кострома,ПТ-12,ПТ-10 одним составом РТ-693 увел в Хейхе , для меня школьника интересно было понаблюдать с рубки как по одному крану отец выводил с затона, на рейд , а команда этот состав вязала!

В начале 90-х полный затон судами был набит!

пт-32 из этого списка отпадает, после увода вышеперечисленных кранов в 1998 году пт-32 ещё долго стоял в затоне, в 2001 году его ненадолго пускали в работу, он стоял иногда возле слипа с каким-то Ярославцем(толи Теплотехник, толи Энергетик), с него водолаз спускался под воду в техническом костюме, скорее всего они поднимали со дна металлолом или детали, а может для каких ремонтных работ.

Кончили к сожалению этот кран, порезали здесь же в затоне ХРВПиС, можно помечать красным.