Ледокол №2
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Class: | Icebreakers |
Builder: | Howaldtswerke Kiel |
Keel laid: | 1897 |
Launched: | 10.1898 |
Built: | 1899 |
Home Port: | Nikolayev |
Current state: | Scrapped |
С 1899 года работал в Днепро-Бугском лимане. Из-за низкой рентабельности в 1901 году продан Николаевскому торговому порту. В годы первой мировой войны оставался в Николаеве. Участвовал в сопровождении от Николаева до Севастополя построенного в 1915 году линейного корабля «Императрица Мария». Участвовал в подъёме затонувшего под Одессой турецкого крейсера «Меджидие». В 1917 году вместе с другими ледоколами был передан в Транспортную флотилию. В 1919—1920 годах участвовал в обороне Крыма от Красной армии, обеспечивал судоходство в районе Керченского пролива, конвоировал корабли белого флота и англичан в Азовском море. В феврале 1920 года на нём был поднят военно-морской флаг и был включен в состав Азовского отряда. После вооружения стал числится как канонерская лодка "Гайдамак". Вместе с крейсером «Генерал Корнилов» из Феодосии ушёл в Константинополь. После формирования в Константинополе Русской эскадры вместе с другими ледоколами вошёл в её 4-й отряд. 10 декабря 1920 года «Гайдамак» вместе со второй группой русских кораблей вышел из Константинополя в Бизерту. Участвовал в буксировке эскадренных миноносцев, для чего в середине января 1921 года вернулся в Константинополь. Продан в 1930 году. |
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|