Советская Россия
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Name | | Registry | Port |
Советская Россия | 22.01.1945 | РСССР | Ростов-на-Дону |
ЭМТЩ-486 | 21.06.1944 | | USSR Navy |
Т-486 | 27.06.1941 |
Советская Россия | 08.1922 | РСССР | Ростов-на-Дону |
20.06.1920 | | USSR Navy |
София | 01.1920 | (Russian SFSR) |
Т-395 | 15.09.1918 | Russian Imperator Navy |
Т-295 | 09.1916 |
София | 1896 | МПС / РР | Rostov on Don |
≤ 12.1880 | Taganrog |
Омск | | | (Russian Empire) |
Class: | Сухогрузные пароходы |
Builder: | Charles Mitchell & Co. Newcastle |
Yard number: | 402 |
Launched: | 25.03.1880 |
Built: | ca. 04.1880 |
Withdrawn: | 05.03.1955 |
Home Port: | Ростов-на-Дону  |
Registry: | РСССР |
Current state: | Scrapped |
Первоначальное название "Омск". 09.09.1916 "София" была мобилизована и 13.11.1916 зачислена в состав ЧФ как тральщик "Т-295". С 15.09.1918 — "Т-395". 01.05.1918 был захвачен австро-германскими оккупантами, с 12.1918 входил в состав белогвардейского флота. В 01.1920 захвачен частями Красной Армии и передан Главоду. С 01.1920 — "София". 20.06.1290 вооружен и включен в состав Азовской флотилии в качестве канонерской лодки. С 20.06.1920 — "Советская Россия". 20.12.1920 разоружен и передан Мариупольскому военному порту в качестве плавмастерской. В 08.1922 возвращен торговому флоту. 29.10.1939 призван для прохождения тральной подготовки и 29.01.1940 включен в состав ЧФ в качестве тральщика. 10.11.1940 возвращен Азовскому пароходству. Мобилизован 22.06.1941, переоборудован в тральщик и 27.06.1941 снова включен в состав ЧФ под наименованием "Т-486". Носил бортовой №43. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941-02.01.1942 десантной операции. 15.10.1943 при следовании из Поти в Туапсе был торпедирован германской подводной лодкой "U 23" в районе м.Кодор, но остался на плаву и своим ходом прибыл в Сухуми для устранения повреждений. 21.06.1944 переоборудован в электромагнитный тральщик. С 21.06.1944 — "ЭМТЩ-486". 01.12.1944 разоружен, возвращен АГМП для использования в качестве грузового парохода и 22.01.1945 исключен из списков судов ВМФ.
13.05.1946 поступил в подчинение ММФ, 15.03.1953 — ММРФ и 25.08.1954 — вновь ММФ. 05.03.1955 был выведен из эксплуатации и исключен из списков судов ММФ в связи с передачей "Главвторчермету" для демонтажа и разделки на металл. |
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|