Pioneering Spirit
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Name | | Registry | Port |
Pioneering Spirit | 02.2015 | LR | Valletta |
Pieter Schelte | | Panama |
Class: | Pipelayers |
Builder: | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Geoje-si |
Yard number: | 3401 |
Keel laid: | 26.01.2013 |
Built: | 14.11.2014 |
Home Port: | Valletta  |
IMO: | 9593505 |
Registry: | LR |
Registry number: | 9593505 |
Registry class: | 100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, *IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR* with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi |
Call sign: | 9HA4112 |
MMSI: | 357477000 |
Current state: | Operating |
Pioneering Spirit — крупнейшее в мире судно, предназначенное для монтажа, демонтажа и перевозки морских буровых платформ, а также для прокладки подводных трубопроводов.
Принадлежит швейцарской компании Allseas, которая выступала и заказчиком судна. Конструкторские работы выполнила финская компания Deltamarin в 2009 году. Судно построено на верфи Daewoo Mangalia Heavy Industries компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее. Окончательная достройка судна велась в 2015-2016 годах в сухом доке в Маасфлакте-2 в Порту Роттердама в Нидерландах.
Первоначальное название судна, Pieter Schelte (в честь отца владельца компании Allseas) было изменено под давлением общественности. Питер Шельте служил в Ваффен СС до 1942 года, однако в 1943—1944 годах участвовал в движении Сопротивления.
23 июня 2017 года на борту судна побывал Президент России Владимир Путин для наблюдения за процессом стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток».
Технические характеристики
Длина судна — 382 м
Ширина — 124 м
Высота — 30 м
Максимальное водоизмещение — 932 000 т
Валовая вместимость — 443 042 т
Грузоподъемность:
— при монтаже надстройки платформы — 48 000 т;
— буровой установки — 25 000 т (при монтаже платформы надстройка и буровая вышка устанавливаются на платформу целиком).
Дополнительная информация о судне |
|
Secondary photos: hide / show |
 |
Calamity Jane · 0217 (Финляндия), тип Стахановец Котов (ро-флоу) design, Valletta
Балтийское море, Финский залив
July 29, 2019 Author: tallart
|
2019
2017
 |
Чёрное море
September 15, 2017 Author: Ars
|
Name: | Pioneering Spirit |
Class: | Pipelayers |
Builder: | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Geoje-si |
Yard number: | 3401 |
Built: | 14.11.2014 |
Home Port: | Valletta  |
Registry: | LR |
Registry number: | 9593505 |
Registry class: | 100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, *IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR* with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi |
Call sign: | 9HA4112 |
MMSI: | 357477000 |
Renamed February 2015 | ↑ |
Name: | Pieter Schelte |
Class: | Pipelayers |
Builder: | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Geoje-si |
Yard number: | 3401 |
Built: | 14.11.2014 |
Home Port: | Panama  |
Registry: | LR |
Registry class: | 100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, *IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR* with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi |
Call sign: | 3FBR6 |
| Show full dataShow only changes |
Pictures displayed: 2 from 2
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|