Интересно, этот потрёпанный жизнью гигант ещё сможет вернуться в строй? Работы для таких судов от Новосибирского водохранилища (ласково называемый местными жителями "Обская Лужа") до устья Томи более чем достаточно.

надо в гости сходить-спросить у него:)

Интересно, а туалет на РТ-651 работает, или охрана каравана с целью самоочищения использует ночные горшочки?

Если не эксплуатируется значит вода слита системы не работают

Удобства между бортами, очень эффективно. Кроме того ближайший гальюн расположен в механическом цеху и в пожарке.

Цитата (Виктор-nsk, 09.01.2012):
> ближайший гальюн расположен в механическом цеху и в пожарке.

Какие пикантные подробности! Спасибо за инфу.
Еще хотелось бы мне как будущему моряку, настоящему капитану, узнать про иерархию в экипажах на судах, отправляющихся в дальнее плаванье, об отношениях между членами в кают-компаниях?

По данному вопросу хорошо повествует Новиков-Прибой

Цитата (82Артем, 09.01.2012):
> Если не эксплуатируется значит вода слита системы не работают

При эксплуатации судов все судовые системы, как я понимаю, работают получая электроэнергию от судовых энергетических установок, к примеру, от дизельгенератора. У не эксплуатирующихся судов, как к примеру РТ-651, все судовые системы могут продолжать работу получая электроэнергию нужных параметров по кабелю с берега. Поэтому судовые системы теоретически могут продолжать работу даже если на не эксплуатирующемся судне нет дизельгенератора и прочих моторов.

речь же идёт про зиму, а если фекальная цистерна к обшивке примыкает, то всё что там находится замерзнет и итог известен потом

Весна покажет

По состоянию на 22.09.2013 г. РТ-651 находится в затоне Новосибирского РВПГиС.

Цитата (A-801, 22.09.2013):
> в затоне Новосибирского РВПГиС
спасибо за хорошую новость! Обская-210 там же?

Цитата (Игорь Шевченко, 22.09.2013):
> Обская-210 там же?

Сложно судить об этом со 133-й москвушки, но какой-то свежеокрашенный многочерпаковый земснаряд там имеется.