Водный транспорт

Проект 522, 522А, 794

Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи

Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого проекта
 
 
 

Буксир и буксир-толкач мощностью 110 кВт.

Тип судна: однопалубный винтовой буксир и буксир-толкач с помещениями и МО, расположенными в средней части корпуса и рулевой рубкой на полубаке.

Назначение судна: буксировка и толкание несамоходных судов.

Место постройки:

Московская судоверфь (РСФСР, г. Москва, Лужники) — до марта 1955 года;
Московский судостроительный и судоремонтный завод (РСФСР, г. Москва, Нагатино) — после закрытия Московской судоверфи;
Гомельская ремонтно-эксплуатационная база флота (БССР, г. Гомель);
Улан-Удэнский ССРЗ (РСФСР, г. Улан-Удэ);
Херсонский ССРЗ им. Коминтерна (УССР, г.Херсон) и др.

Класс Регистра: "Р"

Характеристики:

Проект 522 / 794
Длина: 17,0 м
Ширина: 3,84 м
Высота борта: 1,3 м
Высота габаритная: 4,9 / 5,4 м
Водоизмещение в грузу: 24,19 / 27,5 т
Осадка в грузу: 0,72 / 0,84 м
Водоизмещение порожнем: 21,3 / 24,6 т
Осадка в грузу: 0,71 / 0,84 м
Скорость: 17 / 15,5 км/ч
Мест для экипажа: 6 чел
Автономность: 3,5 сут
Тип ГД: дизель 3Д6
Мощность ГД: 1х110 кВт

Буксиры-толкачи проекта 794 начали выпускаться в 1951 году, головное судно московской постройки — Вишерка.
Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого проекта

Фотографии неопознанных судов проекта

Таблица судов проекта

Сортировать по: Дате постройки  ·  Месту постройки  ·  Году и месту постройки  ·  Модификации  ·  Последнему названию  ·  Первому названию  ·  Редакторская сортировка

««1 ··· 67891011»»
Стр. №ПостроеноСписаноНазваниеДатаПриписка
220919552013Муссон
05.2003
Вологда
12.2000
1993
1992
651955БТ-319(УССР)
219602.1955БТ-2196
06.1956
Горький
219803.1955БТ-2198
06.1956
Горький
220430.06.195505.1978Толкач-4Москва
220530.06.195501.1977Толкач-5
05.1958
Серпухов
Москва
1956АльбатросМосква
195604.1977АмазарСвободный
195607.1981БТ-104
????
Барнаул
22.11.1963
Усть-Чарышская пристань
Находка
195606.1976БТ-105
22.11.1963
Барнаул
Спасск
195606.1976БТ-110Барнаул
195607.1981БТ-113Бийск
195607.1981БТ-119Барнаул
195612.1968БТ-120(РСФСР)
195610.1977БТ-121Новосибирск
195604.1971БТ-122Новосибирск
195607.1980БТ-133Асино
195611.1971БТ-135Асино
195605.1978БТ-137Асино
1956БТ-145Асино
1956БТ-146Асино
195607.1980БТ-163Озёрное
195603.1982БТ-164Озёрное
1956БТ-169Озёрное
195603.1982БТ-175Озёрное
1956БТ-331
????
(УССР)
Строитель
195606.1985Л. ШевцоваУлан-Удэ
195606.1979ОльдойСвободный
195606.1979ОнонСвободный
195612.1969ПовенецБеломорск
195610.1979С. ЛевашовУлан-Удэ
195609.1970СегежаБеломорск
195606.1979Сойка(РСФСР)
195604.1977ХилокСвободный
1956199хГ-30-61
1992
Уфа
12.1975
№21
195601.2004БТ-22
≈ 2000
Бирск
06.1994
№22
1491956КрасноярскАсино
1501956ХабаровскАсино
1511956Брест
≤ 1959
Новосибирск
Асино
1521956АбаканНовосибирск
1531956ТайшетНовосибирск
1541956КемеровоАсино
1551956ХарьковАсино
1561956ИзмаилОзёрное
21781956Поиск
06.2006
Московская область
05.2003
Углич
≤ 1995
Москва
06.1993
Коломна
(неизвестно)
1992
(Россия)
≈ 1973
(РСФСР)
Дрозд
10.1968
Москва
≤ 1968
Рыбинск
06.1965
03.1958
Москва
Яхрома
95195608.1979ЮгРязань
7830.07.195612.1991ЗападМосква
7930.07.195604.1976ВостокМосква
1957А. ЧекалинУсолье-Сибирское
195706.1974БодайбоКрасноярск

««1 ··· 67891011»»
Простой вид списка судов (записи по учётным данным)
Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого проекта
Сообщить о неточности в описании или названии типа/проекта


Комментарии · 1

02.05.2024 10:35 MSK
Ссылка
PavelPilecki · Воронеж
Нет фотографий
По верхнедонским теплоходам проекта 522 информация в книге И. А. Афанасьева (2005 г.) не очень подробная и ясная. Но я надеюсь, что даже такая информация поможет уточнить передачи между бассейнами и портами.

Точно указано, что весной 1957 года в Лиски были переданы четыре теплохода проекта 522: «Бодрый», «Храбрый», «Грозный», «Отважный». Но из них в базе данных только у «Бодрого» приписка в Донском бассейне, для остальных трёх указана приписка Подтёсово.
После этого в период с 1965 по 1970 год Лиски получили теплоходы «Славный» и «БТ-159». В книге проект не указан, но в базе данных есть теплоходы проекта 522 с такими названиями и припиской в Донском бассейне.
Кроме этого, в начале и середине 50-х годах на Верхнем Дону временно (без смены приписки) работали нижнедонские теплоходы «Смелый» и «Стремительный». В книге проект не указан, но я думаю, что это были теплоходы 522 проекта. У «Смелого» в базе данных приписка тоже Подтёсово, вероятно была большая передача судов этого проекта между бассейнами.

Исходные цитаты из книги на моей странице https://sites.google.com/view/upper-reac...els/522 По названиям судов получается такая сводка:
Теплоход «Смелый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Стремительный» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Бодрый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход проекта 522 «Храбрый» поступил в Лиски в 1957 году, других упоминаний нет.
Теплоход проекта 522 «Грозный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход проекта 522 «Бодрый» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход проекта 522 «Отважный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход «Славный» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход «БТ-159» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, последнее упоминание 1971 год.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.