Comments written by василий эл.мех.

интересно как электроника на борту переносит низкие температуры. дисплеи мы помню сдавали на склад. а на этих судах полно электроники

хорошее фото.

какая падла мне минусы поставила. офисные крысы. Ars-да есть за ними такое. об этом ветка на сайте мореход есть. парни пишут что таки зажимают.

красивое очень судно. поработать бы на нем. да судовладельцы скоты у него.

все просто. москвичи надеются что из судна еще удастся что-то выжать в качестве плавгостиницы. но контракта пока нет. а посему считают они доковать сейчас судно-деньги на ветер

извращение одним словом. разрисуют пароход как попугай. хотя бывает оранжевая полоса над рубкой и черная кайма на трубах смотрятся ничего так..

хорошее судно. хорошо хоть-работает.

да извращенцев много... видел амур. надстройка покрашена одна палуба желтым. другая белым. а трубы синие.

интересное фото. на заднем плане омский с идиотски покрашенной рубкой

красивое судно

автору спасибо за интересное фото..а судно-еще один мутант.

даешь буксир. он в сто раз лучше чем энтот паршивый земснаряд.

колхозники..

спасибо за разьяснения..СТ в роли толкача это интересно

что у него с форштевнем сделали

интересное фото. наверное кают-компания офицеров..

мда...название у парохода

желтой краски не было наверное..

работаю сейчас на омских проект 1743. когда смотрю на надстройку-сам изумляюсь как мы все там помещаемся. что касается кают. угловые-те что последние в корму тесные как пенальчик.все стандартно. умывальник.шкаф. койка. столик и небольшой проход. привыкаешь однако.в других каютах места чуть больше.. проектировщики оставили проходы на главной палубе прикрытые сверху..так называемые галереи..под ними летом тень и ветер гуляет. так что не все так плохо ) мне например лучше на омском поработать где я хоть солнце вижу из иллюминаторов, нежели в заваренных каютах на СТ,где ни свежего воздуха ни света белого не видно..

На трехдечном омском нормальные условия. на проекта 1743 ваша правда-тесновато.