The ribbon of comments

А мне попалось на барахолке вот такое фото, обратная сторона чистая, но аббревиатура МОУРП (Московско-Окское управление речного пароходства) даёт временной интервал с 1931 по 1954 год, если верить Википедии (глубже копать лень).
https://disk.yandex.ru/i/Q-EnPISX4KRmbg

Прокараулили.. Теперь её надо искать где-то
в районе Казани.

очень хорошо выдержана комната отдыха. в теплых тонах.
не то что кают-компании на современных судах. БОЛЬНИЧНЫЕ ПАЛАТЫ.

Грузовой причал(верхний)в Тверском порту(порт Калинин в то время) Ещё есть фотография, где Орион на Селигере.

Фрагмент фото...

Цитата (Владимир Суманов, 04.07.2024):
> Цитата (IRISKA, 30.06.2024):
> > Просто кто-то нашел "золотое дно"
>
> Вот только почему, то это "дно", появляется именно в разгар навигации.

Ну Вы как маленький ребенок. А кому этот ремонт нужен зимой? Вот и "проваливают" исключительно летом в навигацию. Типа хотите чтоб по быстрее сделали и возобновили навигацию - давайте денег, и побольше... побольше. Вот тогда типа и будем быстро делать. Правда быстро не означает качественно.
А зимой такое ремонтировать... Ну так никто торопить не будет, зимой нет навигации, никто "лишнего" финансирования не подкинет.

Кстати, на борту "Золотого кольца" озвучили, что они этим рейсам пойдут на СРВ. Соответственно и проход по этому участку у них запланирован.
Значит "ремонт" провала (чтоб сильно не проваливался) скоро закончится. Правда вот только на сайте КиМ пока не увидела официальной информации...

Ну, Badger и не круизное судно.

Насколько я понимаю, dead имел в виду развитие не морских, а речных и озерных круизов в США. В этом плане до недавнего времени все действительно было очень скромно. Сейчас в США идет резкий рост внутреннего речного туризма, строятся новые речные суда для круизов. С Великими озерами сложнее - для них нужно строить суда смешанного плавания, но кое-какие круизы, в небольшом количестве, там тоже есть.

Цитата (A-801, 20.11.2022):
> Почему такая же беда не происходит с «Й»..?

Как вариант - русская буква "Й" на каждой русифицированной клавиатуре нарисована на кнопке с латинской буквой "Q". А буква "Ё" должна бы быть нарисована рядом со знаком тильды, но по факту зачастую её там нет

А зачем плиту обернули фольгой..ни разу такого не видел..

один из *астраханцев*. помнится на КРХФ ходили вербовщики по судам, набирали людей на перегоны. лето 2001 г.

Цитата (daed, 04.07.2024):
> и вроде как усё.

Мировой рынок круизной индустрии делят 20 компаний, принадлежащих 4-м большим группам. Возглавляет список Carnival Cruise, за ней следует Royal Caribbean International ... Девять компаний Carnival(США) составляют 44,8% мирового рынка круизов, на шесть компаний группы Royal Caribbean – 24,7%. (США) на три компании Norvegian Cruise Line (NCL) (США)- 8,9%, MSC (Европа) - 6,4%.

Почти 40% маршрутов всех круизных компаний приходится на Карибский регион – самый популярный в мире у круизеров. На втором месте по популярности – Средиземноморье. Здесь сосредоточено более 17% всех маршрутов круизных компаний, замыкает Азиатско-Тихоокеанский регион, на который приходится 10,4% маршрутов круизных компаний....на реки (во всем мире) - 1,3 4%. Доли в % что приходиться на круизы по рекам РФ мизерны,как и деньги

Скульптура барсука в центре Манитовока на Куэй-стрит создана скульптором Карлом Вандерхейденом и автором Ником Мюллером. Скульптура находится рядом с доком парохода "Барсук"(Badger) на берегу озера. 12-футовая скульптура барсука из Манитовока называется "Кораблестроитель" и поворачивается на 359 градусов. Барсук - “Кораблестроитель” из серии скульптур Карла Вандерхейденом, чьи скульптуры “На крыльях орла” и “Небесная навигация” украшают тропу мореплавателей Манитовока.Почему “Кораблестроитель” стал барсуком? По данным Исторического общества штата Висконсин: «Судоходство внесло неоценимый вклад в развитие Висконсина XIX века, доставляя людей, товары и другие продукты на границу. В течение нескольких лет судоходство также позволило экспортировать богатую древесину, зерно и другие ресурсы Висконсина. Рыбацкие лодки, лихтеры и шаланды, перевозившие товары и пиломатериалы с берега на парусных шхунах и лодках, были построенны на коммерческих верфях Висконсина. Милуоки и Манитовока стали домом для первых верфей в штате, открывшихся в середине 1830-х годов. Первое большое судно верфей Милуоки было спущено на воду в 1837 году. Манитовок также превратился в крупный центр судостроения. Между 1847 и 1900 годами в разные времена, действовало 26 различных судоферфей, построивших 204 судов». Жители Манитовока, представленные барсуком как государственным животным штата, сегодня могут с гордостью нести на своих плечах наследие судостроения. Барсук-кораблестроитель держит молоток для конопачения(забивки швов), который традиционно используется при строительстве шхуны. “Кораблестроитель” поворачивается на 359 градусов, чтобы быть повернутым в любом направлении для фотографий. “Судостроитель” стал одной из первых достопримечательностей, которые увидят туристы, сойдя на берег с парохода "Барсук"(S.S. Badger) финансирование шло из средств городского бюджета 2019 года, и составило примерно $20 000. Изначально город надеялся провести торжественное открытие Скульптуры барсука, к первому рейсу SS Badger но помешал COVID-19 и власти Манитовока но официального мероприятия отказались,решив что они будут рекламировать скульптуру в социальных сетях

На носовой площадке стоит Шаталов В.В, будущий директор КБ "Вымпел".

На носовой площадке стоит Шаталов В.В, будущий директор КБ "Вымпел".

А что делать на этом озере пассажиру?

"Самое главное место на борту". :-)

Новейшее судно, а уже плита обёрнутая фольгой и грязная марля какая-то...
Пользуются тем, что РПН до Северного полюса (во всех смыслах) физически не доберётся? :-D

СПК 3925 еще бы работал и работал.На керченском СРЗ сильно работой обременен не был.Списали,разграбили,потом утилизировали...Жаль!

План для двух пассажирских Пушкиных... ;-)