The ribbon of comments

Скорее всего перегон из Москвы в Москву через Нижний Новгород. И всё это из-за закрытия канала между 7 и 8 шлюзом.

Кто в доке?

Текста много,толку ноль.Что конкретно случилось,мост наехал на рубку
или рубка поспешила на мост.

В Кимрах, вроде - https://vk.com/podslushano_kimrskiy_raio...0%2Frev

Цитата (3 X, 27.05.2024):
> Это же случилось между двумя мостами, туда если захочешь не всегда получится залезть.. эти смогли! ))

Фото для иллюстрации того насколько тяжело или легко "попасть между двух мостов". https://fleetphoto.ru/photo/466886/ . Попасть нужно в правый пролёт жд.моста примерно на уровне ОТ-2108.

Второе фото для иллюстрации того, как на этом участке восточный ветер влияет на движение судов. https://fleetphoto.ru/photo/466885/

P.S. Повторюсь, что я нигде не утверждал что аварию спровоцировали ветер и течение. Я лишь сказал, что именно ветер и течение привели к тому что судно стало практически параллельно мосту.

Хорошо, что пускают на территорию завода и позволяют фотографировать.

Интересно, куда оно путь держит.

Подскажите пожайлуста,где сейчас этот красивый аквариум(дебаркадер)

Цирк уехал,а клоуны остались!

Мечта сегодня затонула в Керчи. После ракетного удара.

Катер судоподъемный затонул в конце апреля,отметить серым можно.

Т-3002 теперь будет жить в порту Кавказ. Сейчас в Ростове.

И вправду, носом в Нижнем приложился от души. Аж звезду потерял.

Цитата (василий эл.мех., 30.05.2024):
> как видим, замечание RedJak: *Развернуло и загнало их туда сильным ветром и течением*, вполне обоснованно, ибо при отстутствии течения или ветра, или если бы они были очень небольшими, то и повреждения были бы менее серьезны.
Ага, еще забыли посетовать что не было встречного течения и ветра - вообще красота! )))
На самом деле никакого отношения ни ветер, ни течение к аварии не имеют, все было в норме. Судно зашло под мост по другой причине.

Также очень косвенное отношение ветер и течение имеют к тому что происходило после аварии, а именно: судно влетело под мост уже с работающими на задний ход винтами, успели перевести. Из под моста оно вылезло тоже своим задним ходом, в неуправляемом или частично управляемом режиме из-за событий на мостике, и встало/приткнулось так как получилось, но при этом оно не получило существенных повреждений. Основные разрушения как видно получены от фронтального столкновения с мостом.

Цитата (kifir239, 28.05.2024):
> А что означает номер

Вполне вероятно какой-нибудь инвентарный номер

Цитата (Linkka, 30.05.2024):
> За какой-нибудь ООО Лютик не скажу.
Как я выше уже говорил мой пример про ВСК, и он не однократный.

Цитата (Real Stealth, 30.05.2024):
> Мда, какой густой лес и жирный партизан...

Румыны (с)

Складывается впечатление что охранников на заводе, больше чем рабочих. Охраняют все от всех...

Цитата (Александр Парфенов, 28.05.2024):
> Можно теперь в очках?

Когда я работал в середине 2000-х было без проблем можно. Только в медкнижке пометку соответствующую ставили, что "очки обязательны".

А буйки висят чтоб рулевые не путались, какой цвет с какой стороны объезжать. Этому лайфхаку лет сто уже, если не больше. Только я видел не такие красивые буйки, а просто цветные шарики на верёвочках.

За год нечего нового не построили. Теперь еще сухогруз заложили. Наверно тоже долгострой. Строить некому, зарплаты копейки у рабочих.