Comments written by volzhanin

Цитата (Felix21, 16.02.2019):
> Последняя цифра точно 0

Я бы не был столь категоричен. Сейчас четверых спросил, какую цифру они видят на картинке - 3е назвали 237, один - 232. Я тоже склоняюсь к 237.

А разве "Днепр" с выносным транцем был? Или это местное кулибинство, чтобы под "Ветерком" быстрее бегал?

А это не Волгонефть-237? http://fleetphoto.ru/photo/274403/?vid=3396

Хотелось бы посмотреть на этих бесстрашных людей, на их деревянные ноги и попугаев-матерщинников. )))

Порхов за 2 месяца успел добежать из Сеуты до Кубы, а теперь уже в Тринидад и Тобаго. )))

Цитата (GMRN, 14.02.2019):
> какую же выгоду можно получить от ваших сговоров при продаже имущества банкротов.

"Водоход" ради гранта по новый PV300 порезал "Куйбышева". А МРП никого под нож не пустил, но зачем-то купил "Кибальник". Совпадение или из серии "а что, так можно было?" )))

IMO: 9348182

Flag: Canada [CA]

>Сдача судна задержалась на один год. В связи с кризисом заказчик отказался от него уже к моменту спуска на воду. В течение 2009 г. судно находилось в отстое пока решался вопрос с поиском рефинансирования и нового покупателя.

Думаю, что проблема была не в кризисе, а в банкротстве верфи и отсутствии гарантии на построенное судно. В RFL была такая же проблема с Porto https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...ssel:PORTO
Судно построили и спустили в 2008 году, но компания отказалась принимать судно из-за отсутствия заводских гарантий. Лишь в 2010м, после смены собственника завода, судно было принято в эксплуатацию. И дата постройки теперь во бумажках - 2010. :)

Цитата (ARTём, 10.02.2019):
> Если человек изначально не хочет, зачем тогда сниматься?

Иногда завлекают бесплатностью. Нам так впарили ваучер на "бесплатное" фото при покупке билета на канатку в Пятигорске. Не обманули. Бесплатное фото дали - размером с сигаретную пачку. ))) Позже в Питерском музее "Гранд Макет Россия" мы уже на такое не купились. )))
А здесь скорее всего фото во время экскурсий делают. Кто-то берет, кому-то чисто поржать. )))

Цитата (3 X, 10.02.2019):
> Для Админа:

У вас по корейцам есть что-нибудь?

Сейчас во многих людных местах бегают молодые люди с фотоаппаратами и предложениями фото в подарок. Только фото это размером с сигаретную пачку. А за нормальный размер или магнит нужно некисло заплатить. Думаю, на этом фото такой же "бизнес". Хотите выкупайте, не хотите - пусть висит. )))

Цитата (SeregA, 10.02.2019):
> Сегодня в группе ВКонтакте увидел свое фото теплохода Ейск проекта 21-88 и написал автору следующее " Уважаемый автор нехорошо брать чужие фотографии с других сайтов и не указывать авторство

А с чего вы решили, что фото тем "автором" было своровано именно с этого сайта?
Мне одногруппник по вайберу вот это фото прислал http://fleetphoto.ru/photo/232319/ через 3 месяца после публикации здесь (больше нигде его не выкладывал).
Сказал, что стащил его с "Одноклассников", у какого-то "крутого" перца. )))
Очень удивился, что фото мое, и могу серию фото до и после этого выложить в доказательство. )))

Понять и простить... и не ломать людям легенду. Им просто больше нечем гордиться. )))

Живой еще "Бойкий". В начале 90х стоял в Волжском у моста на о.Зеленый в мертвом состоянии. И это не "Костромич", а БТ проект 522, 522А, 794 http://fleetphoto.ru/projects/874/

Цитата (Юрий Фомин, 09.02.2019):
> Я тоже удивился, когда увидел его в Павлове.

В 2003м работал на нем пару месяцев, бегали с заказами в Кстово, Городец, Макарьево. Был даже предзаказ в Юрино (рядом с Чебоксарами), но рейс не состоялся - делегацию повез "Метеор".

Скорее всего и на фото заказной рейс какой-нибудь.

Цитата (Александр Сальников, 09.02.2019):
> Он вроде всю жизнь в Нижнем тусовался...

А что значит "тусовался"?

Цитата (3 X, 08.02.2019):
> они на 6 метров шире! и надстройка другая
> как там может быть продолжение?

Я не спорю - визуально другой. По факту - переработка немецкого проекта китайским SDARI. Случайно общался на ремонте с руководителем проекта в Жоушане.
Как говориться, за что купил...
Есть где-то фото с завода, но они не пройдут на сайт. Кроме 4х заказанных турками судов, на берегу стояли еще 3 надстройки в разной степени готовности.

Цитата (3 X, 08.02.2019):
> эти 2 судна другие, и вообще примечательные потому-что они NEW PANAMAX

Да, именно про них речь. Это продолжение немецкого проекта 2500.

IMO 9740653 - MCC Nanjing (ex. Funda A)
IMO 9740665 - MCC Qingdao (ex. Lucien A)
IMO 9751092 - MCC Medan
IMO 9751107 - MCC Mandalay

Цитата (Конюхов Юрий, 08.02.2019):
> При умелых руках можно привести в отличное состояние.

А продают ли его в умелые руки?

Цитата (3 X, 07.02.2019):
> все еще продолжают?
> там 2012-14 годы

В 17-18м в Жоушане строились два судна как раз для турецкого Arkas. Чему я очень был удивлен.

Цитата (3 X, 07.02.2019):
> контейнеровоз проекта VW 2500
> всего построено 35 судов

Китайцы теперь продолжают их строить. http://fleetphoto.ru/photo/173707/?vid=62710