Лента комментариев

Цитата (Александр Зотов, 19.09.2023):
> Не за что) работаете на нем?

Точно так

С 2020г или даже чуть раньше все эти причалы называются не Подводречстрой-2, а причалы №№ 6C/6С1/6С2/6С3 АЧФ ФГБУ Морспасслужба.
Подводречстрой-2 уже давно не существует и потому МС3 следует указывать АЧФ ФГБУ Морспасслужба, как и делается в официальной среде.

Смена регистрового на: ВА 0883 RUS 22

Появились таблички с регистровыми номерами. На дебаркадере №302678, на понтоне слева №302679.

Цитата (RedJak, 19.09.2023):
> а лезть в камыши неохота )))

Да и не надо ;) Она это!
Вниз шли была мерзкая погода, да и не она была предметом фотоохоты:
https://i.ibb.co/g4CQtNp/DSC00227.jpg

А в обратную сторону, вот краем попала:
https://i.ibb.co/xhZ3p2f/DSC00748.jpg
https://i.ibb.co/PzTB33M/DSC00748-1.jpg

Ламинированный кусочек бумаги на скотче это "интересно", ещё недавно коллеги негодовали на счёт шильдиков с/в "Техметторг" с их "клинописью")
https://fleetphoto.ru/photo/360794/?gid=267
https://fleetphoto.ru/photo/370522/?vid=119310

Красиво! Осенний круиз!

Красиво! Интересное место! -и 'Революция' теперь зелёная... ;-)

А-га, вновь обратно в Таллинне? Я узнал что компания на линии между Нидерландами и Норвегией теперь после лета стала банкротой. Кажется, что это в нашей эре очень трудно работать с авто-пассажирскими паромами на Северном море - даже пассажирская служба опытной датской копмании DFDS (и норвежской Fjordline) на Северном море совершила много лет назад.

Не за что) работаете на нем?

Цитата (Серёня, 18.09.2023):
> Можно ссылку на новости?
Можно начать вот с этих:
https://m.bloknot-samara.ru/news/sploshn...li-nego
https://portnews.ru/news/352436/

Учитывая, как операторы и производители не любят вываливать всё это наружу, если дошло до такого...
140 актов с рекламациями изготовителю за 150 дней эксплуатации. Каждый рабочий день буквально.

Цитата (Шип Шипперс, 19.09.2023):
> Дебилами тут можно признать еще и тех, кто крапал проект реконструкции (капитального ремонта) набережной.

Прямо так и дебилами? А вы в курсе сколько лет стоят эти ограждения, когда они были поставлены и каков был исторический облик набережной? Нет? Ну тогда я вас просвещу. Эти ограждения стоят там уже многие десятки лет. И все эти десятки лет там успешно швартовались тысячи судов. Как иллюстрация вот вам фото 1960г https://sun9-41.userapi.com/impg/q7TVqjl...e=album
https://ic.pics.livejournal.com/tomila02...900.jpg
Ничего знакомого не видите?

А когда "понабирают по объявлению", да ещё в придачу и офицеры безмозглые, то конечно остаётся пенять на кого-то там другого.

Александр Королюк · Морони · 19.09.2023 18:09
Фото: 1124 · Редактор БД / Модератор комментариев
Цитата (Павел Бахвалов, 19.09.2023):
> ребят матросов на Радищеве набрали вот только только

Там практиканты с НРУ, у некоторых вообще первая навигация на судне.

И что? Их там вообще ничему не учат? Пусть теперь идут и за свой счёт восстанавливают ограждение. Рубль это самый лучший учитель. Особенно. когда он улетает из твоего кармана по твоей же глупости.

Вобще сложилось впечатление, что ребят матросов на Радищеве набрали вот только только, то одно у них не шло, то другое.

Умеют содержать флот Сибиряки, как бы вы не тужились, выставляя мне неуды.
Правды не любите.

Дебилами тут можно признать еще и тех, кто крапал проект реконструкции (капитального ремонта) набережной.

"Коралл" утилизирован, но на борту было только название без цифры.

Цитата (genris, 19.09.2023):
> А что там можно перепутать из двух "китайцев"V образных?

Кнопки - "с газом" и "без газа" )))
Тумблер какой-нибудь не тот повернули и адьос всем компьютерам и системам. Пока всё перезагрузится...

А что там можно перепутать из двух "китайцев"V образных?

Цитата (genris, 19.09.2023):
> Можно было и моториста или механа отправить чтобы заглушил мотор.

Может он и заглушил. Но не то, что нужно. Расследование опубликуют - узнаем.