Лента комментариев

Красиво, красиво Максим! Эти скоро последние дни лета... и ласточки уже переехали, небо совсем тихо...
Вопрос по движению судна - оно имеет "aft thruster"(propeller)внутри корпуса, или только свой колёс на корме?

Так путейский же идет впереди судна, указывает куда стоит жаться и наоборот.
Видно это лучший вариант, либо перестраховываются.
Судно все таки новое, к нему повышенное внимание.

Ну захотели так. На вкус и цвет...

То есть, на ЗК/Ауруме, несмотря на специфику работы, нет технических средств для контроля глубины?

Вероятно, во избежании посадки на мель.

А что это сопровождение даёт на практике?

Пришло судно в Касимов с опозданием на восемь часов.
Причина тому сильные ночные туманы.

И да, с этого рейса "Аурум" и "Золотое кольцо" будут ходить по Оке, (думаю до конца навигации) - в сопровождении Путейских. Вероятно это связано с низким уровнем воды, при этом сейчас путейцы активно пытаются удержать гарантированные глубины.

От Рязани до устья Сеймы сейчас задействовано: три землесоса, две черпалки, и три карчекрана.

Лучше бы оставили название как было изначально. А то и не разберёшь столь вычурные цифры.

Ухоженная машина. И буквы-цифры номера видно под заказ делали.

Цитата (Александр Конов, 09.09.2024):
> слышалось "Лосёнок"

вполне созвучно.

По рации слышалось "Лосёнок", а вот как оказывается...

Метеор-216 в Ульяновске 24 мая 2024 год,пятница,видео:https://vk.com/club220249274?z=video-220...0249274

Метеор-212 прибывает в Ульяновск из Казани 1 июня 2024 год, суббота, видео: https://vk.com/club220249274?z=video-220...0249274

Метеор-212 отправляется из Ульяновска в Казань 1 июня 2024 год видео https://vk.com/club220249274?z=video-220...0249274

Всё верно, рубка выше на 35 см.
На РТ-610 и 611 вырезы в радиорубке колхозные, заводские пошли с РТ 616

> 1995 Rhein Lagen

Ошибка, кочующая с сайта на сайт.
Правильное название - Rhein Lagan

https://www.shipspotting.com/photos/1934...N+LAGAN

Да, на троса регулярно налетают.

Цитата (RAM1024, 09.09.2024):
> Диспетчера КиМа замечены в таком, а вот например на Волго-Балте - вообще не замечал. Всё предельно чётко.

Потому, что именно на КиМе львиный поток этих самых маломерок... На том же Волго-Балте яхты - ну, единицы за сутки. А вот из Москвы на Волгу и обратно - поток, особенно на выходные. И вот эти, как и чего только не чудят! Начиная от "нам нужно отшлюзоваться в Москву" и прочих перлов, до "пролёта" от 3-го до 2-го шлюза за 40 минут (44 км при норме хода 3:30-3:45)... Сразу видно, что 90% из них про местные правила плавания даже не слышали, ни то чтобы читали. Ну, и какая должна быть реакция на абсолютных неадекватов в этом плане? Тоже самое когда за рулём на дорогу выезжает подросток никогда не открывавший ПДД.

Тех индивидов, которые долетели за 40 минут, абсолютно справедливо заставили ждать своё шлюзование - Речного с которым шли по каскаду и который доплюхает только часов через 5, не пустив их даже к стенке. Не надо было пререкаться и нахрапом лезть на ближайшее шлюзование. Или пролететь полным ходом мимо паромной, а потом блеять что-то типа "Извините, больше не повторится". Это называть "классовой ненавистью"?

Цитата (Игорь Шевченко, 09.09.2024):
> у проекта 1741А расстояние между вторым ярусом и рубкой больше по высоте

а мне кажется, в сравнении с 1741, просто сама рубка выше, если с других ракурсов смотреть.
а хотя да, рубка вся выше стоит.

https://portnews.ru/news/367600/ загорелась