Лента комментариев

Цитата (Азовец, 03.11.2024):
> Какой компании принадлежит сейчас?

https://shipphotos.ru/media/dahi-byulbyu...Ь.4078/

Сомневаюсь, сменят явно. Была такая практика с Северным Полюсом, август 2023 в Арктике https://tass.ru/obschestvo/18259729

Какой компании принадлежит сейчас? "Палмали"?

Потащили её куда-то из Уфы.
Урал-30 Менделеевск ВНИЗ С 02.11.24 17:00
___Урал-26 Менделеевск ВНИЗ С 02.11.24 17:00
___Комсомол Волгограда Менделеевск ВНИЗ С 02.11.24 17:00

На восстановление - это уже хорошо.

Цитата (IRISKA, 03.11.2024):
> А куда в итоге перегнали От-1507?

В затон "40 лет Октября" на восстановление.

1,5 года на борту будет экипаж без замены ?

модель лодки - Atlantis 50, номер ГИМС виден, можно карточку создать

А куда в итоге перегнали От-1507?

Он изначально строился для ВОРПа, для продления навигации в ледовых условиях . Даже в 1978 году экипаж подготовили из РЭБ им 25 Октября г.Горький для приёмки ледокола , но затем отменили . В 1986 г всё же ледокол пришёл в РЭБ им 25 Октября , но до 2005 года .

Легендарный четырёхмачтовый парусник "Седов" пришвартовался к причалу предприятия ОСК Кронштадтский морской завод для подготовки к ремонту. Работы, включая доковый ремонт учебного судна, продлятся до конца апреля будущего года. В ходе мероприятий на барке произведут ремонт палуб, учебных и служебных помещений, якорных устройств, лебедок, очистку и ремонт балластных танков, цистерн для воды и других механизмов. https://vk.com/aoosk?z=photo-101090476_4...0%2Frev

Судостроительный завод ОСК "Вымпел" отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев" для Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь". Секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук погрузили на сухогрузное судно, которое направилось в Калининград. Первая партия секций отправлена в июле. Весь объем металлических конструкций, изготовленных ССЗ "Вымпел" для "Янтаря", будет доставлен заказчику в три этапа. 29.10.2024 https://vk.com/aoosk

Когда то был всегда зимой в Горьковском порту на Стрелке, и даже у 9 пассажирского высокого причала (конструкции для швартовки в высокую воду были снесены в Нижнем Новгороде при реконструкции набережной у Речного вокзала)

Интересное фото с интересным судном! После гибели китайско-гонконско-малазийской судоходной группы Genting в 2022 году, бывший владелец судоверфией в Висмаре и Варнемюнде, верфь в Висмаре теперь принадлежит немецкой группе Thyssen Krupp и если не ошибаюсь, будет построить подводные лодки(!), ещё совсем новый тип новостроек для висмарской верфи, у которой была немецкие, норвежские, русские, китайские и вновь немецкие (если я не забыл некоторых?) владельцы с 1991 года.

Если "судно", то "отправилось", а не "отправился"! А так да, новость позитивная...

СП "Интер-оптик", регистровый № 660971.

Название - "КировАкан". Регистровый № М-34787, затем 780586.

Регистровый № М-34785, затем 780571.

Регистровый № М-21191, затем 880407.

До 1998 - "КИРГАНИК", Невельск, фирма "Амурское". До 2001 - "SEA FOX", Белиз.