Комментарии к фотографиям автора Vital

вроде раньше роботал в обской губе

Разметить бы

Рубка у него не такая вроде бы должна быть.

Это ближе к теме.
Согласно алфавитного списка судов МРХ 1968 г., "Апшерон", в качестве промыслового сейнера типа "СО", принадлежал Красноярскому производственному объединению рыбной промышленности Восточно-Сибирского территориально-производственного управления рыбной промышленности, позывной - UWWA.
Но, это не значит, что "Апшерон" принадлежал этому предприятию с постройки. Во всяком случае, Восточно-Сибирское ТПУРП образовано только в 64-ом году Постановлением Совмина РСФСР № 1519 от 8 декабря 1964 г. и никаких "производственных объединений" рыбпрома в начале 50-ых не существовало.
Полагаю, подтверждение передачи этого сейнера Главсибрыбпрому в скором времени найдется. А вот, сведения - на баланс какого именно предприятия он был передан (возможно, Красноярского Госрыбтреста) - должны быть в Госархиве Новосибирской области, Фонд Р-1114.
Очевидно, впоследствии, судно было передано Мингеологии.

На фотографии http://fleetphoto.ru/photo/115945/?vid=46923 читается номер МГ-СХ...., со слов отца (Капитан-Механик Газ-Салинской РЭБ флота, ныне пенсионер) в начале 70-х (71-73) "АПШЕРОН" принадлежал геологам, более подробной информации нет.

Теперь хотелось бы услышать - с какого времени использовался и с какого времени принадлежал?

Цитата (Ведмедь, 24.08.2016):
> С постройки, приказом по МРП СССР, получил наименование СО-575. Передан, очевидно, на баланс одного из Красноярских предприятий Главсибрыбпрома.

Использовался как буксир, принадлежал Министерству геологии.

MC1: Река Пярну

Буксир "Апшерон" затонул осенью 1999 года на 195 км. Иртыша
Яр Цингалинский .На сей день корпус судна сполз под яр ,
отмечен крестовым буем .

Сейнер типа "СО". Начат постройкой на верфи им. Э.Тельмана в Бранденбурге, строительный № 575. Достроен на Государственной верфи в Ротензее (Магдебург) в 51 -ом году. С постройки, приказом по МРП СССР, получил наименование СО-575. Передан, очевидно, на баланс одного из Красноярских предприятий Главсибрыбпрома.

Все детство прошло на этом судне как увидел сразу столько воспоминаний

Цитата (kifir239, 12.01.2015):
> Любопытно было бы посмотреть на срач под фотографией этого судна "(вне водоёма)" :)
Гы :) А вот и он: http://fleetphoto.ru/photo/166578/

Но тем не менее Норги все равно не опустились..

Удивительно, модельеры ледокольного флота, а купили ледокол в Норыегии..

Отлично выглядит для своих лет :-)

Вообще-то это буксир. Владелец и оператор ALFONS HÅKANS Ltd. Данные тут: http://www.alfonshakans.ee/fleetbase/inf...attachment

проект 911, без индекса

Алмаз,Агат,Шпат-они в Тюмени находились,кажется.

Возможно, он принадлежал геологам. У них РТэшники были в честь минералов - Алмаз, Шпат.

Цитата (Виталий В, 30.04.2015):
> .... - палуба парохода - СМП - дальше не знаю..

Из Архангельска до входа в Обскую губу на буксире, далее до Газ-Сале самостоятельно. НА СМП во время шторма была поломана мачта.