Комментарии, написанные пользователем provocator

Маленькое уточнение: проект 104с. Был заказан для перевозки каолинового шлама (фарфоровой глины). Он основан на подтипе 104b, но получил собственное обозначение типа из-за двух резервуаров из нержавеющей стали, установленных в трюме на верфи. Встроенные каолиновые баки были сняты в 2004 году при перепродаже корабля.

Цитата (Bull, 30.07.2019):
> Цитата (provocator, 29.07.2019):
> > ппц творится при эксплуатации
>
> Не знаю чем может такая крышка помешать перевозке или обработке зерна. Но конечно следовало предусмотреть креновую цистерну для компенсации момента при открытии всех крышек.

Мне команда рассказала, что все крышки одновременно открывать нельзя. При входном контроле мне крышки открывали по очереди, да и то судно давало нехилый такой крен. Несмотря на это, я видел в нете фото этого судна с полностью раскрытыми трюмами. Так что, скорее всего какой-то антикрен есть, но при мне его не использовали.

Судно вообще-то с историей. Проектировалось как транспортно-заряжающий корабль. В трюма ставились ячейки с ракетами. Потом случилась объединённая Германия-мир-дружба-конверсия и получился контейнеровоз с интересными крышками

Крышки довольно простые и технологичные. Но больше одного трюма за раз открывать нельзя - сильно кренится. А если учесть, что на нём сейчас возят зерно, можно представить какой ппц творится при эксплуатации

Крышки открываются на борт - это прикольно. Особенно команде)

https://korrespondent.net/world/4123133-...rbaidzhana он?

Бывал у нас в ремонте - гнильё полное, ещё и заказчик ультра-экономный

Ловите прикол: «Нейма» зашла в Измаил под двумя флагами — украинским на носу и российским на корме. То есть, о том, что неприятности возможны, владельцы «Неймы» знали — и старались внешне дезориентировать наблюдателей. ...", — написал Бутусов.

Хоть бы в гугл заглянул прежде, чем статью постить

Проект модернизации "Грейн-1" - 775М. Модернизирована на ХСЗ.

З.Ы. Смотрю на свои разработки и испытываю смешанные чувства...

Цитата (dimon1972-Пермь, 19.06.2019):
> А Волго-доны с Волжским что стоят, работы нет, какая у них перспектива?

Это кентовские должники, на продажу

Будет "Челси-9"

Цитата (parohod, 03.04.2019):
> это другой ПД-76
> пр.10090 был на севере (в прошлом году списан)

По ходу Вы правы

Строго говоря, могли запросто начать по одному проекту, а закончить по другому. ПД-92 пока строили, 2 раза проект меняли.
В справочнике записан окончательный проект 13570, значит быть по сему

ПД-76
Проект 10090
№807
1982 год постройки

Проект 1760

Проект 19100

Проект дока 17750Р

Цитата (RedJak, 20.03.2019):
> Я когда посмотрел фото этого парохода,то удивился тому,почему он так плохо покрашен.

Веритас одобрил))


Цитата (RedJak, 20.03.2019):
> Винтов нет.Валов,я так понимаю,тоже нет.Дейдвуды заглушены.

Вообще ничего нет, пустой корпус. Часть рубки съёмная для доступа к движкам, как на "Волго-Донах"

Cavalli - это тип, а проект 31200

Что, правда 1911 года? Сейчас мы строим такие же самые корабли. Вот и вся прогрессивная Европа)

В Союзе железобетонные доки делали только на двух заводах - на Городецкой верфи и на "Палладе"