FleetPhoto
Сэйлроуз, Юсра, Сэйлкаунтесс, Сэйлбьюти, Наутилус, Ньютон, Дезаер, Сэйлпринс, Дунай, Десна
 Сэйлроуз   ·   Юсра   ·   Сэйлкаунтесс   ·   Сэйлбьюти   ·   Наутилус   ·   Ньютон   ·   Дезаер   ·   Сэйлпринс   ·  Дунай  ·  Десна
Река Волга
Астраханская область, Астрахань
Причал ОАО "Каспрыбхолодфлот"

Author: Alexander Kh. · Бахтемир           Date: November 9, 2016

Statistics

License: Copyright ©
Published 09.11.2016 22:09 MSK
Views — 7724
Detailed info


Сэйлроуз

Class:Омский
Design:17437
Home Port:Taganrog  
IMO:8876170
Registry:РМРС
Registry number:876136
Registry class:KM* L3 R2-RSN
Call sign:UBMF8
Built:18.08.1989
Builder:
Krasnoyarsk
Yard number:1
Current state:Renamed Operating
Renames:Невер → 05.1991 Инженер Дмитриев → 12.2004 Вега → 02.2006 Pemberton → 10.2007 Sailrose → 06.2010 • → 03.2018 Омский-89
Грузоподъёмные устройства демонтированы.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Юсра

Class:Волжский
Design:05074М
Home Port:Taganrog  
IMO:8858702
Registry:РМРС
Registry number:922972
Registry class:KM* L4 R2-RSN
Call sign:UGFC
Keel laid:31.01.1992
Built:26.10.1992
Builder:
Навашино
Yard number:1054
Current state:Renamed Operating
Renames:Волжский-52 → Мария Луиза → Island of Arkos → 07.2000 Yusra → 12.2004 Юсра → 04.2005 Yusra → 07.2005 Юсра → 10.2006 Yusra → 12.2010 • → 05.2018 Baku Breeze → 07.2018 Баку Бриз
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Сэйлкаунтесс

Class:Омский
Design:1743, шифр "Лена"
Home Port:Taganrog  
IMO:8936798
Registry:РМРС
Registry number:866202
Registry class:КМ*Л4 IIСП
Call sign:UBCF4
Keel laid:17.01.1985
Built:31.05.1986
Builder:
Oltenița
Yard number:261
Current state:Renamed Operating
Renames:Тайшет → 12.2004 Ригель → 12.2005 Davenport → 10.2007 Sailcountess → 07.2008 • → 04.2018 Омский-86
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Сэйлбьюти

Class:Омский
Design:17431
Home Port:Taganrog  
IMO:8846761
Registry:РМРС
Registry number:896231
Registry class:KM(*) L4 R2-RSN
Call sign:UBFF5
Keel laid:23.05.1988
Built:15.10.1988
Builder:
Oltenița
Yard number:276
Current state:Renamed Operating
Renames:Омский-136 → 1992 Rezekne → 06.2002 Midland 201 → 10.2007 Sailbeauty → 06.2008 • → 06.2018 Омский-136
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Наутилус

Class:Омский
Design:17431
Home Port:Taganrog  
IMO:8848941
Registry:РМРС
Registry number:895991
Registry class:КМ(*)Л4 IIСП
Call sign:UBJK
Keel laid:08.10.1989
Built:18.05.1990
Builder:
Oltenița
Yard number:456
Current state:Renamed Operating
Renames:Омский-144 → 10.2004 Seaduke → 2006 Nautilus → 2010 • → 02.2018 Омский Дрим → 03.2021 Caspian Kimiya
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Ньютон

Class:Омский
Design:1743, шифр "Лена"
Home Port:Taganrog  
IMO:8866802
Registry:РМРС
Registry number:865820
Registry class:КМ* Л4 IIСП
Call sign:UBRK
Keel laid:14.04.1986
Built:29.09.1986
Builder:
Oltenița
Yard number:263
Current state:Renamed Operating
Renames:Омский-128 → 12.1993 Тобольск → 02.2002 Khazar Star 5 → 04.2002 Хазар Стар-5 → 11.2005 Newton → 12.2006 Ньютон → 03.2007 Newton → 08.2008 • → 02.2018 Омский-128
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Дезаер

Class:Омский
Design:1743, шифр "Лена"
Home Port:Taganrog  
IMO:8866814
Registry:РМРС
Registry number:865816
Registry class:КМ*Л4 IIСП
Call sign:UBCF9
Launched:03.06.1986
Built:29.09.1986
Builder:
Oltenița
Yard number:264
Current state:Renamed Operating
Renames:Омский-129 → 01.1994 Надым → 10.2001 Khazar Star 4 → 12.2003 Хазар Стар-4 → 02.2006 Desire → 12.2008 • → 03.2018 Омский-129
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Сэйлпринс

Class:Омский
Design:17431
Home Port:Taganrog  
IMO:8846802
Registry:РМРС
Registry number:905591
Registry class:KM(*) L4 R2-RSN
Call sign:UBCF8
Built:14.09.1990
Builder:
Oltenița
Yard number:458
Current state:Renamed Operating
Renames:Омский-146 → 1992 Cesis → 06.2002 Midland 203 → 10.2007 Sailprince → 06.2008 Сэйлпринс → 01.2009 Sailprince → 05.2010 • → 03.2018 Омский Ангел → 02.2021 Caspian Aryana
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Дунай

Design:169 (А), Desna
Home Port:Kaliningrad  
IMO:7819905
Registry:РМРС
Registry number:792738
Registry class:КМ(*) I А2 судно обеспечения
Call sign:UHJW
MMSI:273459410
Keel laid:29.10.1979
Built:18.11.1980
Builder:
Kraljevica
Yard number:429
Current state:Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Десна

Design:169 (А), Desna
Home Port:Kaliningrad  
IMO:8929018
Registry:РМРС
Registry number:782030
Registry class:КМ(*) I А2 судно обеспечения,буксир
Call sign:UDHC
MMSI:273424900
Keel laid:20.10.1978
Built:12.11.1979
Builder:
Belgrade
Yard number:1040
Current state:Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:09.11.2016 16:48
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:14
ISO Speed:800
Focal Length:23 mm
Show all EXIF tags

Comments · 25

09.11.2016 22:18 MSK
Link
Photos: 926
Сэйлтрейд отъездился... :)
+2
+2 / –0
09.11.2016 22:22 MSK
Link
Photos: 12883 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (volzhanin, 09.11.2016):
> Сэйлтрейд отъездился... :)

Откидалися людей... Они же деньги только тем кто в профсоюз обращался платили... Остальные за миску супа работали...
+3
+3 / –0
09.11.2016 22:35 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Павел Емельянов, 09.11.2016):
> Остальные за миску супа работали

Ну так дурная слава у них уже давно. Навести справки в интернете не было проблемой. Кого-то, видимо, и миска устраивала. Радует, что суда не в Иране или на рейде Баку застряли. Экипажам сложнее домой было бы добираться.
+2
+2 / –0
09.11.2016 23:07 MSK
Link
Photos: 12883 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (volzhanin, 09.11.2016):
> Ну так дурная слава у них уже давно.

Ну все равно находили работников, когда с России перестали идти переключились на Украинцев...
Цитата (volzhanin, 09.11.2016):
> Кого-то, видимо, и миска устраивала. Радует, что суда не в Иране или на рейде Баку застряли. Экипажам сложнее домой было бы добираться.

Видимо да. конечно что хоть в Астрахани пароходы бросили...
+1
+1 / –0
09.11.2016 23:45 MSK
Link
IcYHoT · Краснодар
Photos: 28
И что теперь будет с этими пароходами? Распродажа или гнить поставят?
0
+0 / –0
09.11.2016 23:51 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (Павел Емельянов, 09.11.2016):
> Откидалися людей... Они же деньги только тем кто в профсоюз обращался платили...

Есть такая серьезная контора: Государственная трудовая инспекция. При кидалове с зарплатой обращайтесь туда.
0
+0 / –0
10.11.2016 08:17 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Вячеслав, 09.11.2016):
> Есть такая серьезная контора: Государственная трудовая инспекция. При кидалове с зарплатой обращайтесь туда.

Вячеслав, если вы не связаны с морем, то не смешите моряков. :)
+2
+2 / –0
10.11.2016 08:36 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> Вячеслав, если вы не связаны с морем, то не смешите моряков. :)

Я не про иностранные компании. Из российских фирм, выколочивать деньги лучше через Рострудинспекцию, люди получают свое заработанное в течении 10 дней после обращения. Чем бесконечные судебные тяжбы. А кто "умный" ждите когда у жлобов проснется совесть.
+1
+2 / –1
10.11.2016 08:57 MSK
Link
Photos: 12883 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (Вячеслав, 10.11.2016):
> Я не про иностранные компании. Из российских фирм, выколочивать деньги лучше через Рострудинспекцию, люди получают свое заработанное в течении 10 дней после обращения. Чем бесконечные судебные тяжбы. А кто "умный" ждите когда у жлобов проснется совесть.

Где вас таких наивных берут :))). В этой стране работают хорошо врачи и сотрудники полиции только в сериалах по ящику и в новостях все отлично :). На юге,а особенно в Астрахани просто моря компаний где люди трудятся за тарелку супа и всяким рострудинспекциям на это глубоко наплевать. Этот сэйтрейд сколько людей кидал и не кто кроме профсоюза деньги не помогал вернуть морякам... Почитайте темы про кидал на Мореходе...
+2
+2 / –0
10.11.2016 08:58 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Вячеслав, 10.11.2016):
> Я не про иностранные компании.

Сэйлтрейд российская чисто номинально, поэтому в рублях платят МРОТ. С остальными деньгами ваша Рострудинспекция никак не поможет. Такая же ситуация практически в большинстве река-морных компаний в Астрахани и Р-н-Д. Вы просто не в курсе, т.к. к флоту отношения не имеете.
+2
+2 / –0
10.11.2016 09:13 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> Сэйлтрейд российская чисто номинально, поэтому в рублях платят МРОТ.

Что на это сказать. Надо головой думать когда при устройстве на работу официальную зарплату обговаривают МРОТ.
0
+1 / –1
10.11.2016 09:19 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Вячеслав, 10.11.2016):
> Что на это сказать. Надо головой думать когда при устройстве на работу официальную зарплату обговаривают МРОТ.

Вячеслав, объяснять вам что такое контракт, что такое ИМО, что такое MLC, что такое ITF абсолютно не хочу. Рострудинспекция вам в помощь! )))
+1
+1 / –0
10.11.2016 10:04 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> Вячеслав, объяснять вам что такое контракт, что такое ИМО, что такое MLC, что такое ITF абсолютно не хочу. Рострудинспекция вам в помощь! )))

Мне это уже и не надо. Любителей кидать народ во всех сферах хватает. Голова человеку дана не только чтоб в нее есть, и потом не жалеть когда в нее класть нечего.
+1
+2 / –1
10.11.2016 12:03 MSK
Link
No photos
вот это вязанка!!! а нефтянка так скроро встанет вся?
0
+0 / –0
10.11.2016 19:41 MSK
Link
Seven_balls · Leningrad
Photos: 659
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> что такое ИМО, что такое MLC, что такое ITF
Волжанин, вместо этих многозначительных сокращений лучше расскажите пожалуйста какой мотив реальный у людей идти работу где
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> в рублях платят МРОТ?
И почему они удивляются когда получают только этот МРОТ и все? Спасибо.
+2
+3 / –1
10.11.2016 20:48 MSK
Link
Photos: 5
сейл трейд собрал несколько дней назад бывших сотрудников. клятвенно обещали отдать денежку. в результате выяснилось что пригласили моряков только для того чтобы подписать бумагу что согласны подождать еще 2 недели.
0
+0 / –0
10.11.2016 22:17 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Seven_balls, 10.11.2016):
> какой мотив реальный у людей идти работу

Сергей, мотив у всех людей один - зарабатывать деньги. Не все могут сразу уйти через крюинг на хорошую зарплату. Кого-то держит семья (домашние рейсы), кого-то язык, кого-то прочие причины. МРОТ - это отмазка для флага РФ. Без этого никак. Остальные деньги прописываются в контракте. Если на судне флаг не РФ, то и оформления по ТК РФ не будет. Будет только контракт. Кто вам поможет, если на руках лишь контракт? )))
Если вы в теме, то поймете о чем говорю, если нет - то разговор бесполезен.
Пэ.Сэ. Очень удивился, когда узнал, что НОВОШИП свои экипажи на танкера под флагом Либерии набирал(ет) через NOVOSHIP UK.
+2
+2 / –0
10.11.2016 22:37 MSK
Link
Seven_balls · Leningrad
Photos: 659
Спасибо большое. Очень доступно все объяснили
+2
+2 / –0
11.11.2016 09:40 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (Павел Емельянов, 10.11.2016):
> Где вас таких наивных берут :)))
Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
>
> Сэйлтрейд российская чисто номинально, поэтому в рублях платят МРОТ.

Цитата (volzhanin, 10.11.2016):
> Сергей, мотив у всех людей один - зарабатывать деньги.

И это я наивный, а не тот кто подписывается на такие условия? МММ тоже обещал баснословные проценты, и больше чем уверен если вернется людей сыграть в рулетку, найдется больше чем достаточно.
0
+0 / –0
11.11.2016 10:12 MSK
Link
Photos: 12883 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
>
> И это я наивный, а не тот кто подписывается на такие условия?

Понимаете в российской экономика сложилось так что зарплата "в конверте" считается нормальным. Это не только на флоте и во многих других сферах... Люди верят, их кидают... С работой туго если ты только после училища, пенсионер или после перерыва...Вот люди и ведутся.. К стати и зарплата там была не золотые горы... Так работают многие компании юга... А вот допустим в Альбросе зарплата после контракта, то есть 4 месяца твоя семья должна святым духом питаться... И люди работают и не какие инспекции не чё не делают...
+1
+1 / –0
11.11.2016 10:43 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
> И это я наивный, а не тот кто подписывается на такие условия?

Вы не знаете нашей специфики, поэтому объяснять вам что-то бесполезно. Увы.
+2
+2 / –0
11.11.2016 12:45 MSK
Link
Photos: 70
Цитата (volzhanin, 11.11.2016):
> Вы не знаете нашей специфики, поэтому объяснять вам что-то бесполезно. Увы.

Нет я в "америке живу". Однокурсники астраханцы, еще работают на флоте, общаемся, но не слышал что кто нибудь из них влез в такую ...опу. Что трудно пробить ту или иную фирму, у каждого есть телефон с интернетом на худой конец, друзья - знакомые. Удачи вам моряки.
+1
+1 / –0
11.11.2016 13:07 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
> Удачи вам моряки.

Вам тоже не хворать в "америке" :)
+1
+1 / –0
23.11.2017 23:22 MSK
Link
Photos: 907
У Сэйлроуза АИСка заработала, наверно работать скоро будет.
+1
+1 / –0
23.11.2017 23:55 MSK
Link
Photos: 1648
Цитата (Павел Емельянов, 09.11.2016):
> когда с России перестали идти переключились на Украинцев..

Может в Татарбунарах и найдут. Больше негде, на нормальные суда людей нет...
–1
+0 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.