Колгуев, Petra II, Hinode Maru, Ростов-на-Дону — Фото

Колгуев · Petra II · Hinode Maru · Ростов-на-Дону

Азовское море, Керченский пролив
Краснодарский край
РПР Таманский

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 15 декабря 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 16.12.2016 22:08 MSK
Просмотров — 2915

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

Igoreshka	+1
Владислав Пономарев	+1
Sander van Hool	+1
Andy.ru73	+1
Moreblack	+1
иван колиденков	+1
Е705ЕН	+1
IcYHoT	+1
Ponch	+1
SergeyOdessa	+1
Sathan	+1
Александр Королюк	+1
Alexander Kh.	+1
s.ermakov.63	+1
IRISKA	+1
Виталий В	+1
Игорь Савицкий	+1
Александр Конов	+1
Felix21	+1
Alexandr_61	+1
DmitryPodporozhye	+1
vel-maz	+1
Игорь Т	+1
А.Ф.	+1
Кормчий	+1
Libau1990	+1
Евгений Устинов	+1
nautic	+1
sanchezuz	+1
Евгений 10	+1
vyacheslav1961	+1
Павел Феклистов	+1
Dmitry Kisten	+1
Сергей Лутов	+1
Вячеслав5	+1
Shtaket	+1
Захар Королев	+1

Колгуев

Тип:	Сормовский
Проект:	1557
Приписка:	Архангельск
IMO:	7111420
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	712678
Формула класса:	КМ(*)Л4[1] IIСП
Позывной:	UCZG
MMSI:	273365000
Заложено:	28.01.1971
Построено:	19.04.1971
Место постройки:	ССЗ «Красное Сормово» (ССЗ №112) Горький
Строительный №:	26
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	XXIV съезд КПСС → 03.1993 • → 08.2022 Дон
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Petra II

Тип:	Simferopol, проект (Южная Корея)
Приписка:	Панама
IMO:	8902474
Регистрация:	NKK
Регистровый №:	919742
Формула класса:	NS(BC)(IC IS)(ESP) MNS(M0)
Позывной:	3EZO6
Заложено:	12.10.1990
Спущено на воду:	22.12.1990
Построено:	05.02.1991
Место постройки:	Hyundai Heavy Industries Ulsan Shipyard Ульсан
Строительный №:	696
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Sayany → 12.1994 Almi → 11.2012 Ak Ceren → 05.2015 • → 05.2021 Horasan
GT: 24773 NT: 13297 DWT: 42284
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Hinode Maru

Класс:	Балкеры
Приписка:	Панама
IMO:	9650169
Регистрация:	NKK
Регистровый №:	126140
Формула класса:	Bulk Carrier
Позывной:	3FXJ2
MMSI:	373969000
Заложено:	30.11.2011
Спущено на воду:	24.08.2012
Построено:	15.11.2012
Место постройки:	Kawasaki Shipbuilding Corporation - Sakaide Works Сакаиде
Строительный №:	1708
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	11.2019 Altus
Валовая вместимость: 33,084 тонн DWT: 58,630 тонн Длина: 197 м Ширина: 33 м Осадка: 6,5 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Ростов-на-Дону

Тип:	Волжский
Проект:	05074М
Приписка:	Таганрог
IMO:	8971190
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	896693
Формула класса:	KM* L4 R3-RSN
Позывной:	UGNT
MMSI:	273429570
Заложено:	10.04.1989
Построено:	12.09.1989
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1031
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Волжский-29 → 11.2001 Алексей Новосёлов → 12.2010 Aleksey Novoselov → 07.2016
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	15.12.2016 09:41
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	100 мм
Эквивалентное ФР:	150 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

17.12.2016 22:58 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

интересное фото.

+0 / –0

17.12.2016 23:29 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (василий эл.мех., 17.12.2016):
> интересное фото.

Речные малыши всегда интересно смотрятся на фото больших настоящих моряков...

+0 / –0

18.12.2016 08:07 MSK
Ссылка

A-801 · Новосибирск

Фото: 6615

Цитата (Павел Емельянов, 18.12.2016):
> Речные малыши всегда интересно смотрятся

Большие, настоящие моряки©®All Rights Reserved то же интересно смотрятся в речных условиях: при подходах к причалам, на мелководье, в устьях рек, и т.д.

+0 / –0

19.01.2017 10:01 MSK
Ссылка

ХЭНДС · Балаково

Нет фотографий

У КОЛГУЕВА непонятки с датами и судовладельцами.
По данным Госрегистрации:
до 26.06.2012 - ОАО СЕВЕРНОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО
с 26.06.2012 по 05.11.2015 - ООО "Южная судоходная компания"
с 05.11.2015 по 26.12.2016 - ООО "БаренцТрансСервис"
и с 26.12.2016 - ООО "Поморская компания".

+0 / –0

19.01.2017 13:23 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Там еще плавкран можно привязать второстепенно. Проект непонятен только, по конструкции стрелы - что-то из Ганцев. вроде.

+1 / –1

15.02.2017 22:31 MSK
Ссылка

vitos2427

Нет фотографий

кран эксперт 1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.