Понастроили в последнее время уродцев.

Этот на уродца не смахивает.

Да, форма утюга это верх дизайнерской мысли.)

Что поделаешь, если все суда имеют форму этого бытового прибора? Значит, такая форма оптимальная. Всё познаётся в сравнении. Некоторые сравнивали форму земли с формой чемодана. Вполне приличный корабль получился. Пусть ходит.

Цитата (Victor1939, 04.08.2017):
> Что поделаешь, если все суда имеют форму этого бытового прибора?

Не все, "поповки" имели другую форму) По этому судну вопрос простой, форму подводной части дизайнерам продиктовали конструкторы, но почему над водой нельзя было сделать классический нос, как у всех кораблей с бульбом? И полезная площадь бака увеличилась бы, и народ на берегу не плевался.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.08.2017):
> но почему над водой нельзя было сделать классический нос, как у всех кораблей с бульбом?

Вообще, это "wave piercing bow". Не знаю, как правильно по-русски, скорее всего "нос, пронизывающий волны" - специальная такая форма носового обвода для работы в условиях экстремально высокого волнения, такое можно видеть на всяких экспедиционных судах, буксирах-снабженцах, и.т.п. Но только тут с высоким волнением не вяжутся стекла в районе носа. Поэтому скорее всего тут это более дизайнерское решение, чем что-то практически необходимое.

И место съемки тут не Михалёво, а Хвойный бор.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.08.2017):
> но почему над водой нельзя было сделать классический нос, как у всех кораблей с бульбом?

Сергей, Вы имеете ввиду, что нос должен быть примерно таким?
http://pixs.ru/showimage/214843jpg_9736750_27088221.jpg

Вот если бы он ходил по Эльбе, Майну или Дунаю, то, наверняка, обсуждали бы с бурным восхищением, но это наше, отечественное, значит, никуда уж не годное. Откуда в нас недоверие ко всему новому? Я помню, как недружелюбно встретили старые водники Чехословакские дизельэлектроходы, а они вон сколько времени пробегали, хотя и доля им досталась нелёгкая. Всё притрётся. А бульб, насколько я понимаю, это подводная часть корабля, пассажирскому-то судну зачем?

Цитата (Victor1939, 04.08.2017):
> А бульб, насколько я понимаю, это подводная часть корабля, пассажирскому-то судну зачем?

Бульб нужен для снижения волнового сопротивления, он уменьшает носовую волну. Для пассажирского судна это тоже очень важно, учитывая высокие скорости и большие расходы керосина вследствие этого. Более того, бульба на пассажире даже более эффективна, потому что осадка практически постоянна и скорость мало меняется.

Здесь, кстати, полноценного бульба не наблюдается.

Роман, я думаю, что это излишняя импровизация. Он, вряд ли, предназначен для эксплуатации в море, а по водохранилищам он пройдёт.

Цитата (RAM1024, 04.08.2017):
> большие расходы керосина вследствие этого.

Да, а не слишком ли дорого обойдётся жечь керосин на теплоходах? Они ведь расчитаны на дизельное топливо.

Цитата (Seven_balls, 04.08.2017):
> Сергей, Вы имеете ввиду, что нос должен быть примерно таким?
> http://pixs.ru/showimage/214843jpg_9736750_27088221.jpg

Да, именно так!

Цитата (RAM1024, 04.08.2017):
> И место съемки тут не Михалёво, а Хвойный бор.

А есть такой населённый пункт?

Цитата (PIT, 04.08.2017):
> А есть такой населённый пункт

Населенный пункт - нет, а причал есть, и это место намного больше известно присутствующим.

Цитата (Victor1939, 04.08.2017):
> не слишком ли дорого обойдётся жечь керосин на теплоходах? Они ведь расчитаны на дизельное топливо.

Ну, вообще, это можно считать слэнгом таким. Хотя - "дизельное топливо - смесь керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. это из одной энциклопедии.

Цитата (RAM1024, 04.08.2017):
> Населенный пункт - нет, а причал есть, и это место намного больше известно присутствующим.

"Общий принцип оформления МС2 следующий: сначала указывается страна (для России, Украины и Белоруссии — регион/область), затем населённый пункт."
"В третьем поле (место съёмки 3, МС3) можно, хотя и не обязательно, указать объект водной инфраструктуры (затон, подходный канал, шлюз, рейд) или иные искусственные сооружения, позволяющие более точно определить место съёмки (мост, набережная, причал и т.п.). Будьте умеренными, не надо указывать в МС3 мост или причал, который находится пусть и рядом, но за кадром " http://fleetphoto.ru/page/3/#write
А вообще "тут всё так рядом" https://www.youtube.com/watch?v=DTWgxJ6Lh74

Я думаю не стоит говорить о уменьшении носовой волны на речных судах судах, бульб в данной ситуации не будет играть существенной роли в уменьшении лобового сопротивления, а вопрос экономии сомнителен, ведь это не трансатлантическое путешествие, а ЭУ это не шесть или восемь дизелей по 18 по восемнадцать тысяч киловатт в каждом, что бы можно было говорить о существенной экономии топлива за рейс. Тем более, что бульб проявляет свои качестве начиная с определенных скоростей, которых данный корабль скорее всего вообще развивать не будет, а применение бульба в конструкции данного судна скорее всего было бы не эффективно, и затраты на его проектирование и интеграцию в конструкцию корабля были бы не целесообразны (а еще бы и увеличили габариты). Так что я думаю, это чисто дизайнерский ход, причёсываниями довольно не плохой, учитывая, что это не круизный корабль белый и красивый в классическом стиле, а скорее большая яхта.

Цитата (PIT, 04.08.2017):
> А есть такой населённый пункт?

Населённые пункты такие есть. Но я о "ШТАНДАРТЕ". Если такая яхта была у императора, то нынешний "ШТАНДАРТ" может быть головным судном в серии, где будут корабли с названиями имён всех членов царской семьи. Такой вариант вполне возможен. Всё будет зависеть от пробных испытаний нового судна.

Цитата (Victor1939, 04.08.2017):
> Если такая яхта была у императора, то нынешний "ШТАНДАРТ" может быть головным судном в серии, где будут корабли с названиями имён всех членов царской семьи.

У императора был свой штандарт (без кавычек), у Путина есть свой штандарт https://upload.wikimedia.org/wikipedia/r...ent_RF.svg , и ещё вопрос, в честь которого из них это судно названо.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.08.2017):
> в честь которого из них это судно названо.

Это вопрос к компетентным лицам из правительства.

Цитата (Victor1939, 05.08.2017):
> Это вопрос к компетентным лицам из правительства

Какое отношение правительство имеет к судну, которым владеет ОАО Московский туристический флот? Штандарт - разновидность флага, вот будет серия Знамя, Гюйс, Флаг - всё станет ясно, будет серия Скипетр, Корона, Держава - тоже будет всё ясно, и даже если серия будет Россия, Паллада, Буревестник, мне тоже будет всё ясно. Вот только при чём здесь имена членов царской семьи, мне не ясно, они же не регалии:)

Цитата (Сергей Мурашов, 05.08.2017):
> Вот только при чём здесь имена членов царской семьи, мне не ясно, они же не регалии:
Спасибо, Сергей, за подробную информацию о разновидности регалий и их ценности. Что касается названий судов, если серия будет продолжена, то ведь это моё предположение, а не предложение. Ведь была "КНЯГИНЯ ОЛЬГА" - название в честь старшей дочери императора. Возможно, это одиночный экземпляр, и наши рассуждения по этому вопросу не имеют никакого значения.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.08.2017):
>
> У императора был свой штандарт (без кавычек)

Да, вас смутило написание названия судна в кавычках. Вам надо посмотреть "Справочник по русскому языку". Раздел 17, Употребление кавычек. Параграф 59 "Название литературных произведений,органов печати, предприятий и т.д". На самих судах в названиях кавычки не употребляются, но я встречал один коллаж, где канальские теплоходы на фальшбортах названы в кавычках. Оригинально.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.08.2017):
> Какое отношение правительство имеет к судну, которым владеет ОАО Московский туристический флот?
Правительство имеет дело ко всему, на то оно и правительство страны.

Цитата (Victor1939, 05.08.2017):
> Да, вас смутило написание названия судна в кавычках.

Я имел в виду, что у императора был и штандарт без кавычек (флаг), и "Штандарт" в кавычках (яхта).

Цитата (Victor1939, 05.08.2017):
> Правительство имеет дело ко всему

Напомню про разделение властей. "Разделе́ние власте́й — политико-правовые теория и практика, согласно которым государственная власть должна быть разделена между независимыми друг от друга (но и в достаточной мере друг друга контролирующими) ветвями: законодательной, исполнительной и судебной".

А ещё правительство не может указывать этому сайту, что принимать и как сортировать, ибо пока мы не отрицаем холокост и не вступаем в ИГИЛ, ему до нас дела нет.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.08.2017):
> ему до нас дела нет.

До нас нет, а с хозяйством разберётся.