Рейтинг: +11
|
| Проект: | RSD44, тип Капитан Рузманкин |
| Приписка: | Санкт-Петербург  |
| IMO: | 9584449 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | РМ-30-266 |
| Регистровый №: | 236258 |
| Формула класса: | М-ПР2,5(ЛЕД20)А |
| MMSI: | 273357250 |
| Заложено: | 05.05.2011 |
| Спущено на воду: | 22.11.2011 |
| Построено: | 08.05.2012 |
| Место постройки: | Навашино |
| Строительный №: | 1912 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Судно названо в честь волжского капитана парохода "Казанка" Шумилова Ивана Павловича, погибшего в 1942 году в Сталинградской битве. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | Д-9040 (ВНР) |
| Приписка: | Темрюк |
| IMO: | 8726351 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 861232 |
| Формула класса: | KM(*)L3[1] R3 floating crane |
| Позывной: | UCWU |
| MMSI: | 273358280 |
| Построено: | 31.03.1987 |
| Место постройки: |  Будапешт |
| Строительный №: | 2483 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | СПК-7/35 → 08.2007 Baykal → 12.2012 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | TESS 58 |
| Приписка: | Валлетта  |
| IMO: | 9425875 |
| Регистрация: | LR |
| Формула класса: | ✠ 100A1 Bulk Carrier, CSR, BC-A, GRAB[20], Hold Nos. 2 and 4 May Be Empty, ESP, ShipRight ACS(B), *IWS, LI |
| Позывной: | 9HA5122 |
| MMSI: | 258060000 |
| Заложено: | 15.06.2010 |
| Построено: | 12.10.2010 |
| Место постройки: |  Баламбан |
| Строительный №: | SC120 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Jin Xiao → 10.2010 CMB Maxime → 02.2016 Nord Manatee → 09.2019 |
| 17 февраля 2023 года в Новороссийске во время шторма ветер оборвал носовые швартовые концы судна, что могло привести к повреждениям инфраструктуры порта, а также создало угрозу экипажу. Срочно прибывший лоцман Григорий Грасс при помощи пяти буксиров обеспечил швартовку судна, а затем, поднявшись на борт, принял решение об отводе "Stavros" на внешний рейд. Ввиду продолжающихся штормов, лоцмана удалось эвакуировать с сухогруза только спустя четыре дня. За грамотные действия в сложнейших гидрометеорологических условиях, позволившие предотвратить возникновение аварийной ситуации, руководством ФГУП "Росморпорт" было принято решение о поощрении лоцмана. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | Д-9040 (ВНР) |
| Приписка: | Темрюк |
| IMO: | 8726545 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 880854 |
| Формула класса: | KM(*) L3[1] R3 floating crane |
| MMSI: | 273441940 |
| Заложено: | 15.04.1988 |
| Построено: | 31.12.1988 |
| Место постройки: | Будапешт |
| Строительный №: | 2504 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D3100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 04.10.2024 13:45 |
| Выдержка: | 1/500 с |
| Диафрагменное число: | 11 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 105 мм |
| Эквивалентное ФР: | 157 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
