ОТ-2062, Дунайский-22 — Фото — Водный транспорт

ОТ-2062 · Дунайский-22

Река Волга, судоходный канал № 33 (разделительный бьеф шлюзов №№ 21/22 и 23/24)
Самарская область, Тольятти, Шлюзовой

Автор: Шлюз · Тольятти Дата: 4 апреля 2025 г.

Информация о фото

Опубликовано 09.04.2025 12:19 MSK
Просмотров — 201

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

Захар Королев	+1
PROKOF	+1
Евгений Устинов	+1
Черноголовец	+1
Victor1939	+1
Александр Конов	+1
ARTём	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Павел Емельянов	+1
Moreblack	+1
АМП	+1
Игорь	+1
A K	+1
Механик Кулибинец	+1
Иван Плеханов	+1
451F	+1
IRISKA	+1
mb1225	+1
Кормчий	+1
sanchezuz	+1
Vital	+1
Vladimir Beginin	+1
solnechny	+1
Алексей Андреев	+1
clos2008	+1
судовод	+1
иvanych	+1
SlavaZ	+1
s.ermakov.63	+1
nautic	+1
Морозов Сергей	+1
Borodin_EV	+1
vel-maz	+1
dimon1972-Пермь	+1

Постоянная ссылка на фото

ОТ-2062

Тип:	ОТ-2000
Проект:	428.1
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-04-616
Регистровый №:	145227
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)А
MMSI:	273340140
Построено:	15.06.1973
Место постройки:	MHD Angyalföldi Gyáregysége / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1780
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Дунайский-22

Тип:	Дунайский, проект 112
Приписка:	Тольятти
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-04-618
Регистровый №:	142958
Формула класса:	О2,0
MMSI:	273349040
Построено:	12.06.1962
Место постройки:	MHD Óbudai Gyáregység Будапешт
Строительный №:	1582
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Время съёмки:	04.04.2025 09:07
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

09.04.2025 23:11 MSK
Ссылка

Механик Кулибинец

Фото: 8

Дедушка с внуком....

+0 / –0

10.04.2025 11:37 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Внук это ОТ-2400, а тут просто дед и батя.

+0 / –0

10.04.2025 16:58 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

А этот колесник https://fleetphoto.ru/photo/379951/#last тогда «прадед» … ОТ-2400…

+0 / –0

10.04.2025 17:05 MSK
Ссылка

НСК-099 · Новосибирск

Фото: 23

Цитата (Михаил_Л, 10.04.2025):
> «прадед»

Считаю что нет. Другое " семейное древо".

+2 / –0

10.04.2025 17:05 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Он не венгр )

+0 / –0

10.04.2025 17:46 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

В карточке истории судна написано построено в Будапеште , возможно ошибка . Вот нашел список колесников построенных в Будапеште -https://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap...73/3347. , https://www.hajoregiszter.hu/katalogus/g...jo/1022

+0 / –0

10.04.2025 17:48 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Извиняюсь, не разглядел, значит.

+1 / –0

10.04.2025 22:14 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1196 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Михаил_Л, 10.04.2025):
> Вот нашел список колесников построенных в Будапеште

Михаил, конечно немного стыдно хвастаться, но пара прошедших лет позволила существенно поправить этот список. Можно посмотреть так: https://fleetphoto.ru/entities/51/ , а можно несколько иначе: https://fleetphoto.ru/vsearch.php?num=&m...order=0

Речь немного о другом, хотя по прошествии 80 лет, листая ни разу не раскрытые с момента сдачи, описи и приёма на хранение архивные отчёты, ловишь себя на мысли насколько всё циклично.
В конце 1940-х годов Венгрию в приказах упоминали явно. Ну типа как сейчас "дружественная страна" и всё такое. В начале 1950-х "что-то пошло не так" и к 1953 году дошло до прекрасной идиомы "суда, строящиеся на внешней базе" :)
В конечном счёте колёсных "венгров" проекта 732 посредством "опыления" с разных сторон получилось выявить всех. По крайней мере на момент постройки и сдачи/приёмки. Вот куда они растеклись после приёма по бескрайним просторам великой и могучей - вопрос куда более насущный и непростой. Особенно мне интересно, чем закончилась история последних (90-е и 100-е номера, про которые Волготанкер вообще позабыл в своих архивах). Так что верьте нам, не верьте им! :)

+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.