Пятигорск, Армавир, Карл Либкнехт — Фото

Пятигорск · Армавир · Карл Либкнехт · Москальво

Японское море, залив Петра Великого, пролив Босфор Восточный, бухта Золотой Рог
Приморский край, Владивосток
Владивостокский морской торговый порт

Courtesy of the Dalbey Photographic Collection at the University of Denver

Автор: Семён Фридлянд · Москва Дата: 1955 г. (примерно)

Информация о фото

Опубликовано 16.07.2014 18:42 MSK
Просмотров — 2910

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

Vovanus	+1
Seven_balls	+1
Вячеслав	+1
Senna	+1
Shtaket	+1
Dimitriy	+1
Sathan	+1
Palmer	+1
Dvizzzok	+1
TOXA	+1
Александр Шулаев	+1
sokolov	+1
Кормчий	+1
vyacheslav1961	+1
GM Mishel	+1
ПАССАТ	+1
Alexander Kh.	+1
sanchezuz	+1
Ars	+1
Вячеслав5	+1
Виталий В	+1
Сергей	+1
Eugene Iron	+1
SergeyOdessa	+1

Постоянная ссылка на фото

Пятигорск

Тип:	Хасан, проект (Финляндия)
Приписка:	Холмск
IMO:	5279395
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-16777
Позывной:	UQFA
Заложено:	01.10.1952
Спущено на воду:	03.01.1953
Построено:	29.04.1953
Списано:	1980
Место постройки:	Oy «Crichton-Vulcan» Турку
Строительный №:	916
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Разрезано (утилизировано)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Армавир

Тип:	Хасан, проект (Финляндия)
Приписка:	Владивосток
IMO:	5024714
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-16821
Формула класса:	ЛР4/1С (лесовоз) РСМ
Позывной:	ULCC
Заложено:	12.05.1953
Спущено на воду:	22.09.1953
Построено:	17.04.1954
Списано:	1976
Место постройки:	Oy «Crichton-Vulcan» Турку
Строительный №:	920
Текущее состояние:	Изменены учётные данные судьба неизвестна после списания
Валовая вместимость: 2550 рег.т Чистая вместимость: 1384 рег.т Дедвейт: 3135 / 3410 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Карл Либкнехт

Класс:	Сухогрузные пароходы
Приписка:	Владивосток
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-11661
Спущено на воду:	19.02.1900
Построено:	25.04.1900
Списано:	26.08.1954
Утилизировано:	197x
Место постройки:	AG «Howaldtswerke» Киль
Строительный №:	360
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Переименования:	Паллада → 07.1916 Транспорт №73 → 09.1916 Паллада → 10.1922
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

31.08.2017 11:04 MSK
Ссылка

Никита Прохоров

Фото: 8212

КАРЛ ЛИБКНЕХТ (до 1917 г. "Паллада") Полная вместимость 3340 брт. Размерения 108 х 14.2 х 6.58 м. ГЭУ котломашинная, 1800 л.с. Скорость 9.5 узла
Грузовой пароход. Построен в 1900 г. ("Howaldtswerke", Киль, Германия) по заказу РОПиТ. После национализации входил в состав Балтийской главной конторы Совторгфлота, а с 1938 г. - Дальневосточного гос. морского пароходства. С 9.08 по 3.09.1945 г. числился в составе ТОФ в качестве транспорта. Находился в эксплуатации до 1964 г., а затем был переоборудован в плавучий судоремонтный завод во Владивостоке. http://sovnavy-ww2.ho.ua/transports/typ_diana.htm

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.