Водный транспорт
А.С. Пушкин
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Проект | Приписка | |
|---|---|---|
1950 | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |  Красноярск |
| Буксиры паровые |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Зеленодольский судостроительный завод им. А.М. Горького Зеленодольск |
| Построено: | 1933 |
| Приписка: | Красноярск |
| Текущее состояние: | Судьба не установлена |
| Буксирный колёсный пароход. Мощность: 200 л.с. К 1950 году переоборудован для пассажирских перевозок. Мощность: 250 л.с. Пассажировместимость: 400 чел. В 1950-е годы городская переправная линия в Красноярске. | |
Нет фотографий за этот период
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
Перестроено (изменён проект) 1950 г. | ↑ |
| Класс: | Буксиры паровые |
| Показать все данные |
Комментарии · 1
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Ссылка