Водный транспорт
Омич
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Проект | Регистрация | Приписка | |
|---|---|---|---|---|
| Омич | 1939 | Пароходы пассажирские и грузопассажирские | РР РСФСР |  Черлак |
≤ 1931 | Омск | |||
14.04.1926 | Буксиры паровые | |||
| №82 | 07.06.1923 | Обстановочные и служебно-разъездные суда | ||
≈ 1921 | Тюмень | |||
| Кузнецк | 1920 | Пароходы пассажирские и грузопассажирские | ||
| Григорий Богослов | МПС / РР |  Тобольск |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Место постройки: | Чугунолитейный и механический завод Ятеса Екатеринбург |
| Построено: | 1914 |
| Приписка: | Черлак |
| Регистрация: | РР РСФСР |
| Текущее состояние: | Судьба не установлена |
| Место постройки: г. Екатеринбург, завод Ятес. Котел оборотный №3771. служебный буксиро-пассажирский. Число сил: 90 и.л.с. «Григорий Богослов» Владелец – Тобольская переселенческая организация г. Тобольск (1914) «Кузнецк» Владелец – Тюменский Рупвод (1920) 1921 год: Буксирные пароходы нумеровать следующими номерами: старое название «Гр.Богослов» принадлежал Тобольский переселенческий район, новое название «Кузнецк», регистрационный номер «№ 82». «№82» Владелец – Тюменский Рупвод (1921) Пароход "№82" (бывш. "Кузнецк", 1914 г.постр., 25/100 сил, осадка 16 в.), распределен как обстановочный технической службой СибОПСа, установленн. съездом службы пути, в навигацию 1923 года для работы в Иртышском районе. По результатам заседания Омской ликвидационной подкомиссии 07.06.1923 г. передать из Сибводпути в Сибгоспароходство (Омский затон) пароход "№82" с материалами и инвентарем на нем. В 1926 году осмотр представителями Омского бюро Регистра СССР, присвоен регистровый номер — №7769. «Омич» Владелец – Запсибгоспароходство(Приказ №58 от 14 апреля 1926 г.) Навигация с 1931 — 1938 г. Пригородное сообщение в г.Омск (переправа №2) 1939/1949 г. Черлак. | |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | Черлак |
Изменены учётные данные 1939 г. | ↑ |
| Приписка: | Омск |
| Регистровый №: | 7769 |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
Перестроено (изменён проект) 1931 г. или ранее | ↑ |
| Класс: | Буксиры паровые |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Омич |
| Класс: | Буксиры паровые |
| Регистровый №: | 7769 |
Перестроено (изменён проект) 14 апреля 1926 г. | ↑ |
| Название: | №82 |
| Класс: | Обстановочные и служебно-разъездные суда |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | Омск |
Изменены учётные данные 7 июня 1923 г. | ↑ |
| Приписка: | Тюмень |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | №82 |
| Класс: | Обстановочные и служебно-разъездные суда |
Перестроено (изменён проект) 1921 г. (примерно) | ↑ |
| Название: | Кузнецк |
| Класс: | Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Кузнецк |
| Приписка: | Тюмень |
| Регистрация: | РР РСФСР |
Переименовано 1920 г. | ↑ |
| Название: | Григорий Богослов |
| Приписка: | Тобольск |
| Регистрация: | МПС / РР |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.