Лента комментариев

строго как-то все..впрочем, это еще ничего. помнится попал на *Русич* и изумился, что вместо уютной кают-компании попал...*Больничная палата, сарай*, подумалось, после любимых португалов.
Жаль, не могу выложить фото 3057 для сравнения. система пишет, что слишком мал размер.
p/s/ обещаю, что попробую отсканировать и выложить фото кают-компании з/с *Селигер* проект Н-019.

Это Индиго.

Точно так, то снег с дождём, то дождь со снегом и морозы.

Цитата (василий эл.мех., 31.05.2024):
>о его плюсах и минусах.

Так же как и на всех RST и RSD: крошечные каюты, идиотские ошибки в установке оборудования, отвратительная проводка труб и их качество и арматура, паршивая изоляция из тряпок.

интересное судно. скоро узнаем из первых рук ( от экипажа ) о его плюсах и минусах.

> Разное — Неопознанные суда — Россия — Московский бассейн

Корректно ли Днепр относить к Московскому басссейну?

У него что окна фанерой забиты?

Это паром на Стрелку уже за Лесосибирском

С весной у вас в этом году проблемы, то снег, то дождь (((

А зачем на слип?

Ну, кто какой входной билет покупал))).

Цитата (RAM1024, 31.05.2024):


У меня кстати есть общее расположение этого проекта. Могу выложить, если интересно.

Да, будьте добры.

Выходит уже 6 лет строят , никак не сдадут https://portnews.ru/news/363649/

У меня лежит мэйкерс лист этого проекта. Там изначально были Mitsubishi S6R2. Довольно распространённые двигатели в мире.
Сейчас, понятное дело, поставят что-то более "дружественное".
У меня кстати есть общее расположение этого проекта. Могу выложить, если интересно.

Спустили сегодня https://portnews.ru/news/363645/

На фото СТГБ-2019 из Сургута! Данное фото никакого отношения к ОТ-2019 не имеет! И ОТ-2019 никто не переименовывал!

Заводская табличка прямо-таки просится в объектив :)

Цитата (genris, 30.05.2024):
> Что конкретно случилось

Рулёвка устала. Слишком много её дёргали, то вправо, то влево. Вот она и решила отдокнуть в самом живописном месте Ростова.

Вы знаете, мне довелось поработать и на судне, и в судоходной компании и в страховой компании. Не очень поняла ваш довод "если Вы работали в офисе страховой компании конечно Вам об этом и не должно быть известно". А кому это тогда должно быть известно, если не работникам страховых компаний?

Давайте тогда уточним предмет спора:
Вы утверждаете что в страховых компаниях есть некие черные/серые списки судоходных компаний. И если они изначально в этом списке, то их страхуют, но не платят, если произойдет убыток. То есть убыток по правилам выплатной, но его не платят, если судоходная компания находится в некоем рейтинге (черном списке страховых).
Верно?

Я утверждаю, что на всех этапах моей работы, в.т.ч. и в страховой я не знала про подобные списки, мало того, я уверена, что их не существует (исключая единичные ООО Лютик про которые я могу не знать). Но если клиент проблемные, страховые компании если и берут клиента, могут поставить дополнительные оговорки, ограждающие от явных убытков. Например явно пожилые суда можно взять с оговоркой о водонепроницаемости. То есть убытки по подмочке груза не будут покрываться, если подмочка произошла через проржавления, и.т.п.
Не является ли ваша уверенность в том, что это заговор - отсутствием информации об условиях страхования и правилах страхования судов, по которым страховалось ваше судно?

Не правильно привязали судно. Откуда информация, что ОТ-2019 переименовали в СТГБ-2019???