Лента комментариев

Молодцы, сразу же в первом рейсе показали надёжность теплохода, такой сильный шторм в Куйбышевском море выдержать и прийти целыми на базу.

Так это про Чебоксары пишут, далее ещё +1,5 часа до Н.Новгорода добавил опоздания.

Цитата (Казимирчик И, 12.05.2024):
> А я то думал, что шторки у "Зенита" только на морозе клинят)

Если бы его не ронял так часто на палубу (хранится еще,
вмятины от падений, на нижней части корпуса, - приличны), шторка не подвела бы и внутри неостывшего Котла!..

Цитата (Senna, 12.05.2024):
> тип "Повенец", вероятно он https://fleetphoto.ru/photo/196353/

Целиком и полностью поддерживаю

Цитата (stuurmann, 12.05.2024):
> Судя по транспорту, мост уже действующий. Так может год съемки все-таки 1973-й и место съемки именно Босфорский мост?

Спасибо! Пытаюсь определиться.
- Все негативы при сканировании пленок приходилось резать на куски (по шесть кадров, не додумались японцы сделать протяжку пленки в сканере (Epson Perfection V370 Photo) целиком. - Теперь необходимо напрягать память!..

Цитата (Roman3rd, 12.05.2024):
> длинная отвертка , приложенная к уху или к наушникам - прекрасная замена. Послушать работу подшипников, клапанного механизма - вполне достаточно.

вполне рабочая методика. проверенная.
А нам недавно прислали чемоданчик. в нем-прибор для вибродиагностики. и приказ, обязывающий ее делать 2 раза в месяц, с докладом в офис.
На вопросы о том, что нужно обучение в течении 5 дней ( согласно мануалу прибора ) нам ничего не ответили. Естественно, вся работа ведется *для галочки* и плевать я хотел на умные распоряжения офиса.
Я и так слышу, если засвистит подшипник, или будет посторонний звук в работе механизма.

Почему-то здесь https://fleetphoto.ru/photo/464825/ пишут про 2,5 часа.

Из-за шторма «Метеор» дошел до Нижнего Новгорода с опозданием на четыре часа.
https://vk.com/wall-12198294_57178
"Весело" было, судя по видео.

Бегло посчитать 200х40х1,5=12000

Цитата (Владимир Ерошенко, 12.05.2024):
> Внутри котельной установки во время съемки было горячо, заклинила шторка затвора ф-а Zenit-E.

А я то думал, что шторки у "Зенита" только на морозе клинят)

Name ADMIRAL SCHMIDT
Flag Barbados
IMO 9838838
MMSI 314790000
Call sign 8PSO1

Здесь немного непонятно с датой и местом снимка. Мост Султана Мехмета Фатиха был открыт 29.05.1988. Первый мост, а именно Босфорский мост (ныне Мост Мучеников 15 июля), был открыт 29.10.1973. Судя по транспорту, мост уже действующий. Так может год съемки все-таки 1973-й и место съемки именно Босфорский мост?

Name OCEAN SCALLION
Flag Liberia
IMO 9592094
MMSI 636022169
Call sign 5LHM6

Name SEABIRD
Flag Liberia
IMO 9707687
MMSI 636020973
Call sign 5LBQ4

Name ICARUS
Flag Vanuatu
IMO 9638678
MMSI 577346000
Call sign YJWB6

Мне кажется, они сами с наступлением темноты включались, как когда стоят на реке. Несколько раз такую картину видел, проезжая мимо, решил сфоткать в итоге. Разумеется, они, конечно, мигали, каждый со своим интервалом, но на выдержке кажется, будто все включены. Такую фотографию и хотел получить : )

Name HONOR STAR
Flag Panama
IMO 9335991
MMSI 373440000
Call sign 3FCZ4

Почему на всех огни горят? Проверяли их дееспособность?

Буксир "Первенец" (П.М. Журавлев), с 1893 "Мария Солина" (А.М. Солин, с 1898 М.А. Солина), с 1903 "Иван Рябиков" (А.И. Рябиков), с 1911 "Первенец" Об-ва "Кама". Списан в 1959. Данные справочника Павлова А.С.

Если смотреть по судам, то поменьше,кубов 6. Это если смотреть длину плота,но возможно больше за счёт ширины.