Comments written by Bull

По корме "Тарас Шевченко", справа труба "Шаляпина"

Цитата (Игорь Т, 06.09.2015):
> А вот так на рейде больше двух недель болтаться волком завоешь.

Всего-то две. Это как передышка, а вот пара месяцев в ожидании погрузки это уже нудновато. Потом переходик суток на 40-50. Вот такая судьба у крупнотоннажников. Пара погрузок за контракт и домой.

Цитата (Mr.Den, 22.09.2015):
> Кто-нибудь в курсе, что с ним сейчас?

Я бы спросил, а где он? Поехал бы, глянул. Кто знает? В Одессе-Ильичевске нету.

А что чертежей на борту нет? Что Вы схемой-то пользуетесь? Или просто не можете найти на судне?

Ну это я просто поговорку привел. А так конечно ты прав.

Не вопрос. Но надо пленку сканировать.

Цитата (shipping-lane, 16.09.2015):
> Кому интересно пишите. У кого какая информаци есть просьба также сообщить. Всё никак не приступим к порезке на металлолом


А к Вам на борт попасть можно? А то фотали только из-за забора.

Цитата (Павел Емельянов, 16.09.2015):
> Пытался узнать в порту как он называется, не кто не знает. Говорят давно списанный. Названий не где не написано. Принадлежал вроде пограничникам.

Точно? Я пограничный "Приморье" фотал в 1996 году в Находке. Правда ПСКР на базе этого. Но как-то много для одного ведомства "Приморьев"

Беззубый. Ракет-то нету для него. В Крыму остались. Так что этот катер понт для приезжих.

Цитата (ju_jutsu_zp, 16.09.2015):
> пр.1437 типа "Цемес".

Не-а, это 73 проект

Конечно относится, SOCOL 8

А там Атлантик и МТР были, не снимали?

Только сейчас заметил разницу в написании названия - на борту AhmAd, не Ahmed

Судно умышленно угробили. Называется MIA

PTS ili RS 697 proekta

название лихтера - Огланлы

Цитата (Талдомчанин, 01.11.2013):
> Не думаю, что его за пять лет можно было до недвижимости уделать....

Легко, умеючи. Я на 10-летнем контейнеровозе работал, убитый в хлам. И списали через год.

Не могли БЧС и СО строится на основе этого корпуса, т.к. они строились раньше. Скорее наоборот. Хреновенькие пароходы, наши 388 намного лучше были.

Цитата (Аристарх, 26.05.2012):
> С "Mezhdurechensk" история придумана.

Какая история?

Господа все это достаточно условно. У меня на судне в одних классовых документах прописан как бербоут чартерер, так и зарегистрированный владелец в Гамбурге. Все как владельцы. Реальным же владельцем является другая компания в Гамбурге, но официально они только как агенты у оператора. Хотя суда несут их цвета на трубах. Все это надо разбирать имея доки судна на руках. Формально в базу я думаю надо вносить из регистра.