пора наверно им имя сменить на - судораздел

Рановато такие выводы делать, есть ещё рабочие суда

Есть то есть но большая часть после отстоя переходит в металлолом - печально но факт.

Хотя во время учебы в Тобольской рыбке в конце 80-х флот был довольно таки большой а сейчас и судоремонт еле дышит.

Что имеем не храним ,потерявши ,плачем .
На эту навигацию была нехватка буксирного флота ,
но нет гарантии объемов на следующий год .
При финансировании и необходимости можно многих воскресить .
В караване всю навигацию стоит "РТ-623" ,рабочее судно ,
экипажа нет ,разогнали из за недостачи 5 кубов соляры .

Соляру продали - без котловых тоже не шибко весело да и с 5 кубов не разживешся.
Но звоночек очень не хороший.А про финансирование можно скорее всего забыть ведь сейчас как делают - берут в аренду с экипажем и по полной дерут пароход - деньги хозяину,регламенты - крутись как хочешь.Отсюда и состояние флота - дорога в никуда.Ведь если пароход в губе работает а хозяин в лучшем случае в Тюмени и то не в раз расшевелится что бы прислать что то а если в Москве или Питере -пиши пропало.