Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Моторная яхта для туризма и отдыха на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.
Корпус изготовлен из судовой стали толщиной 4 мм, подводная часть — из стали толщиной 6 мм.
Технические характеристики:
Длина наибольшая: 12,8 м
Ширина наибольшая: 3,4 м
Вес: примерно 10 тонн
Полное водоизмещение: 10 тонн
Осадка при полном водоизмещении: 0,85 м
Максимальная скорость: 18 км/ч
Крейсерская скорость: 15 км/ч
Топливный бак: 800 л
Расход топлива: 3,5 л/ч
Запас питьевой воды: 150 л
Стационарных спальных мест: 6
ГД: дизельный двигатель VETUS (65 л.с.)
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Cajon Pow%rShot SX110 IS
Software or Firmware:
ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:
03.01.2012 12:00
Exposure Time:
1/100 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
80
Focal Length:
11.5 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Photos: 1207 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Сдаётся мне, что Камелот - это бывший ОМ-130: http://fleetphoto.ru/photo/58717/ Причём октябрьской постройки, а не теплоходской. Хорошо бы ещё уточнить, где он работал в стародавние времена.
Цитата (Real Stealth, 31.07.2013): > Сдаётся мне, что Камелот - это бывший ОМ-130: http://fleetphoto.ru/photo/58717/ > Причём октябрьской постройки, а не теплоходской.
Oktyabrskiy
Link