Лента комментариев

Какой смысл выкладывать фото, к тому же в условной публикации, в одном ракурсе с разницей в несколько дней?

Внесу свои "пять копеек". Почему в обсуждениях данного происшествия пишут: "Столкновение с мостом"? Ведь столкновение - это соприкосновение двух движущихся объектов (судов). Более уместен в данном случае, по-моему, термин - "навал".

Tallinn - Aegna

Изображено судно на ярус выше, чем представленная модель.

Цитата (василий эл.мех., 27.05.2024):
> чтобы по рубке посторонние шатались
Open bridge policy. На западных круизниках, особенно на небольших или экспедиционных, частая практика, да и у нас никаких проблем с этим нет

Модель по внешнему виду отличается от изображения на табличке.

Цитата (RAM1024, 30.05.2024):
> А буйки висят чтоб рулевые не путались, какой цвет с какой стороны объезжать.


Рулевые обязаны знать буи как "Отче наше"!

Цитата (SlavaZ, 30.05.2024):
> Хорошо, что пускают на территорию завода и позволяют фотографировать.

Это единичные случаи. Только когда такие мероприятия и то смотрят косо на фотоаппараты.

Где судно работает в Эстонии? На линии на остров?

Цитата (genris, 30.05.2024):
> Текста много,толку ноль.Что конкретно случилось,мост наехал на рубку
> или рубка поспешила на мост.

А тут как прокурор дело повернёт-->https://coub.com/view/10ur6

Мужики,при скудном оборудовании,в холоде,смогли развернуть Варяг носом к
берегу,видно его рубку за понтоном,но работы остановили на этом.Катерок
как переходной мостик использовали ,сейчас и его нужно поднять.

Дубль. https://fleetphoto.ru/vessel/127932/

Цитата (GrekOFF, 30.05.2024):
> Аж звезду потерял.

И фары разбил

Скорее всего перегон из Москвы в Москву через Нижний Новгород. И всё это из-за закрытия канала между 7 и 8 шлюзом.

Кто в доке?

Текста много,толку ноль.Что конкретно случилось,мост наехал на рубку
или рубка поспешила на мост.

В Кимрах, вроде - https://vk.com/podslushano_kimrskiy_raio...0%2Frev

Цитата (3 X, 27.05.2024):
> Это же случилось между двумя мостами, туда если захочешь не всегда получится залезть.. эти смогли! ))

Фото для иллюстрации того насколько тяжело или легко "попасть между двух мостов". https://fleetphoto.ru/photo/466886/ . Попасть нужно в правый пролёт жд.моста примерно на уровне ОТ-2108.

Второе фото для иллюстрации того, как на этом участке восточный ветер влияет на движение судов. https://fleetphoto.ru/photo/466885/

P.S. Повторюсь, что я нигде не утверждал что аварию спровоцировали ветер и течение. Я лишь сказал, что именно ветер и течение привели к тому что судно стало практически параллельно мосту.

Хорошо, что пускают на территорию завода и позволяют фотографировать.

Интересно, куда оно путь держит.